- 解決済み
高校1年生です。 僕は将来ANAまたはJALの航空整備士になりたいです。 どちらかというとANAが第一希望です。 ANA、航空整備士、羽田だと、どこらへんの大学に行かなければなりませんか？
やはり早慶上智は最低ラインですか？ 羽田空港の航空整備士にはどーしたらなれますか？ 航空整備士は転勤とか多いですか？ 法政大学理工学部機械工学専修？ではやはりANAなどには就職できないんですかね？ 大学院は行くつもりです。
ベストアンサー
>ANA、航空整備士、羽田だと、どこらへんの大学に行かなければなりませんか？ ANAやJALの総合技術職の場合、旧帝大系又は同レベルの私大が有利です。 成績優秀で採用コネ持ち受験者も多いので、仮に募集人員が３０人とすれば、２０人はコネ採用、１０人枠を争うことになる。航空会社はコネ採用が強い傾向がある。 コネなし、教授推薦の無い学生はエントリーできても、グループ面接で終わりになるバターンです。 会社の利益にならない人やおバカな奴はいらないって事です。 >航空整備士は転勤とか多いですか？ 絵に書いた餅みたいな事を聞いても、今の貴方には意味ないと思いますよ。 それに将来の会社体制なんてわからない事、JALだって倒産したでしょう。 大学か院卒予定の時期に気にすることです。 >法政大学理工学部機械工学専修？ではやはりANAなどには就職できないんですかね？ その学部出身の先輩が毎年か、二～三年おきに航空会社へ入社しているなら可能性はある。 但し、学部創設後２～３人だったら、無理だと思います。多分その先輩は大変な成績優秀者か、コネ採用だと思います。 最後に まだ、高一でしょう、勉強を頑張って慶早か旧帝大系を目指したら。
その他の回答（3件）
ANA,JALの総合職技術職は早大の理工学部とか偏差値高い大学,大学院からじゃないと難しい。ANA,JAL系列の整備子会社は専門学校新卒メインで在学中に二等運航整備士くらいは取得してくる。中途半端なランキングの大学からじゃ航空整備は無理。あと親会社と子会社ではやっている仕事は同じでも給与格差が激しい。親会社は富裕層の仲間入りができるが子会社は並みのサラリーマン程度だ。
回答日2014/10/19 00:24:45
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