エアラインパイロットの機長になるまでの期間について質問があります。大手ANA,JALからLCCに転職するパイロットの方がいるらしいのですが、理由を聞いたら、LCCの方が早く機長になれるからだそうです。

その他の回答（2件）

• ＞＞ANA,JALではいくら優秀でも、なかなか機長に昇格できないのでしょうか？ 乗員組合がある航空会社には「 seniority system」なるものがあります。つまり、機長昇格の順番は「年功序列方式」になっているのです。従って、いくら、優秀な副操縦士でもその順番が回ってくるまでは機長昇格訓練に入れてもらえません。 なお、会社の方も訓練機材や人員の問題で、いくら機長が足らないといっても、機長昇格訓練に投入できる人数は限られています。特に、JALは一時期、機長昇格訓練をストップしていましたから、機長昇格訓練待ちの副操縦士が山ほど溜まっています。 これらの人の中には、早く機長になるために、LCCへ転職する人もいます。（実際、私の知り合いもJALを止めて、LCCで機長になりました）

  回答日2016/02/04 09:54:17

  oji********さん

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• 大手航空会社で機長に成れるのは大体ですが40歳前後です。 もし大手の会社の副操縦士がLCCへ移行しても 早く機長に成れるかどうかは分かりません。 LCCは機長養成の教育機関の指定を受けていない場合が多く 機長に成れるかどうか分かりません。 日本貨物航空（NCA）ではそうした制度は有ります。 大手からLCCへ好んで転職するパイロットは居ないでしょう。 ANAやJALの関連子会社へ就職した訓練生が 本体へ就職した同期より先に機長になる事は有るそうです。 LCCでは有りません。

  回答日2016/02/01 10:12:31

  nai********さん

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