- 解決済み
高校２年生男子です。進路のことについて悩んでいます。 日本航空専門学校で2等航空整備士の資格をとって航空整備の仕事につきたいと思っているのですが、民間か航空自衛隊かで迷ってます。
航空自衛隊だと高卒の方がいいのでしょうか？ 航空自衛隊の整備士は狭き門ですか？ 2等航空整備士の資格を取ってからと高卒からだとはどうちがってくるのでしょうか？ 民間では新型機を導入するたびに電話帳ほどの英文のテキストを暗記し理解しなければならないというのを見かけましたが本当でしょうか？ 航空整備士は英語の読解力が必要らしいですが、英検だと何級TOEICだと何点くらい必要ですか？ 質問がまとまらなくてすみません。よろしくお願いします
ベストアンサー
とりあえず専門学校に入学してゆっくり考えるのもいいんじゃないかと。専門学校は金さえ出せば入学できるけど、厳しいカリキュラムについて行けるかどうかはあなた次第だ。一等整備士のライセンスは機種別だしメンテナンスマニュアルは殆ど英語だ。自衛隊は昔は電話一本で迎えに来たけど、今は狭き門らしいね。
その他の回答（1件）
＞航空自衛隊だと高卒の方がいいのでしょうか？ ＞航空自衛隊の整備士は狭き門ですか？ ＞2等航空整備士の資格を取ってからと高卒からだとはどうちがってくるのでしょうか？ 私は自衛隊経験者ではないので解りませんが、航空自衛隊の航空整備士に興味があるなら、各地区に募集案内所という施設で広報官という方がいます。その方に色々な疑問点を訪ねる事がベストだと思います。 運が良ければ、美人広報官が応対してくれるかもしれませんね笑。 ＞民間では新型機を導入するたびに電話帳ほどの英文のテキストを暗記し理解しなければならないというのを見かけましたが本当でしょうか？ 回答にはならないと思いますが、旅客機の整備マニュアルは基本、英文ですし、膨大なマニュアルを、ある意味入社から退職まで常に勉強だという事です。 だって民間の航空整備士は人の命を預かる仕事ですよ。 ＞航空整備士は英語の読解力が必要らしいですが、英検だと何級TOEICだと何点くらい必要ですか？ 基本、英検では２級以上、TOEIC６５０点以上です。 仮にコネで整備専門会社に就職できても、本人が苦労すると思いますよ。
回答日2015/08/22 14:43:30参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0
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