2010年の1月に経営破綻し、2010年から2014年までの5年間だったと思います。
経営破綻後の3年~4年間は自社養成パイロット訓練生の募集を 中止していましたし、前年度までに採用した訓練生の訓練も 中止していました。 前年に採用を内定させていた訓練生の内定も取り消しにしていました。 多くの訓練生がフジドリームエアラインなどに移籍してすぐに副操縦士に なっていました。 元パイロットで社長に成った植木社長の方針でした。
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