機内でもCAは一階級でなく、チーフパーサー等の管理職がありますし、定年までは乗務する人も居る様です。アメリカの場合は緊急時にドア開けられる間は勤められるそうです。因みにスチワーデスと呼ばれてていた時代では、バッチャンデスと呼ばれてました。
年配のCAさんもおられますよ。 私の息子のお嫁さんの妹は、ANAの国際線CAですが、彼氏はお医者さんで、コロナ禍で大変な時、マンションを引き払って彼氏のマンションに転がり込みました。 色々出会いあるみたいですね。
一般の会社でも、女性はある程度の年齢で寿退社されることが出ます。これは日本の残念なところです。有用な人材を失うことにつながるからです。 航空会社でもキャリアが付いてきたところで辞めてしまう人も多いようです。自分の知っているCAも結婚を機に辞めてしまった人もいます。 しかし、辞めずに頑張っている人も少なくありません。 大型機に乗ると機内乗務員をまとめるチーフパーサーが一番前方の方にいてサービスや機内アナウンスを行っていますが、年をとっていてもなかなか仕事が上手いと感じさせてくれる人がいます。 その一方で普通のCAの仕事をしている人も割合は少ないですがいます。 もうね、大きな会社と違わないなと感じるのですよ。人に歴史ありだなあと思ってます。
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