京都京阪バス株式会社のクチコミ・会社評価（9件）
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不満な点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- チーフ
- 退職済み
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
評価は組合が絡むため不明瞭 事故や苦情を貰うと詰められます。 また、休日出勤や急な代走などがあり、睡眠不足で堪えた体に鞭を打つ事になる たとえ事故をしても、苦情を貰っても 事務所は知らんぷり。痛みを被るのは運転 手です また、社屋は綺麗だが、本社から観光部まで無理矢理詰め込んでいるので狭い 京阪バスより中古バスを導入しているので、車両が古くボロい。 設備投資に回すお金がないのか、運賃表示がアナログである。窓などのウロコが汚い
不満な点成長・働きがい・キャリア
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
最初、入社してから一等級から二等級にステップアップできるまでが約３年かかる。勤怠の面を考慮されても二年半。そこまで我慢できずに辞めていく人が多いのも事実
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- チーフ
- 退職済み
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
基本的に残業で稼ぐスタイル やればやるだけ給料は上がる 普通に仕事をする分には比較的気楽 人間関係は非常に良いので、運転手同士で相談できる 社屋は移動して四年弱だから綺麗
良い点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
最初の何年間か等級が一つ上がるまでは休日出勤しても給料が安く感じるが等級があがり、休日出勤もそれなりにすれば、それなりの給料がもらえる
良い点ワークライフバランス
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
予定外の事が起こったときにでも、休暇のとりやすさはあり、繁忙期は難しい面もあるがそこそこの要望には応えてくれる
バス・タクシー 業界の求人
不満な点ワークライフバランス
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
とりあえず休みの度に休日出勤要請があり中々、家族の時間や自分の時間がとりずらい環境にある。バス会社ならどこでもだと思うが
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京都京阪バス株式会社の質問・相談
- 解決済み
町工場派遣です。京都京阪バスの運転士に転職したら年収いくらもらえますか？
- 質問日
- 2022/05/09
- 解決日
- 2022/05/15
- 回答数
- 2
- 解決済み
京阪バスより京都京阪バス八幡営業所のほうが労働条件が良いというのは本当ですか？
- 質問日
- 2022/09/17
- 解決日
- 2022/09/19
- 回答数
- 1
京都京阪バス株式会社の
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京都京阪バス株式会社の
会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 京都府八幡市上奈良宮ノ東２番５
- 従業員数
- 340人
- 代表者名
- 綱手正志
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