本州四国連絡高速道路株式会社

その他(運輸・物流)

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仕事の満足度

4人が回答

(業界平均総合評価:

)
  • 仕事のやりがい
    4.0
  • 給与・昇給
    --
  • 成長・教育
    --
  • ワークライフ
    バランス
    --
  • 職場の
    人間関係
    --
  • 経営・雇用の
    安定性
    --
  • 平均残業時間--時間
  • 有給休暇消化率--%
  • 回答者のおすすめ率50.0%

※回答数が基準に満たないため、一部評価の表示ができません。

評価項目について

この会社の満足度について5段階で回答された評価の集計です。

  • 5非常に満足
  • 4やや満足
  • 3普通
  • 2やや不満
  • 1非常に不満
仕事のやりがい
仕事内容や仕事のやりがいについての満足度
給与・昇給・福利厚生
給与や昇給、福利厚生についての満足度
成長・教育制度
仕事を通じたスキルアップや教育制度についての満足度
ワークライフバランス
仕事とプライベートのバランスについての満足度
職場の人間関係
職場の人間関係の良好さについての満足度
経営状況・雇用の安定性
会社の経営状況や雇用の安定性についての満足度

正社員の年収・給与データ(正社員16人)

公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報はクチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。

平均年収

  • 884万円
  • (平均年齢 45歳)
  • 総合運輸・物流業界平均480万円
  • 公式情報--万円
  • (平均年齢 --歳)

ワークライフバランス

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本州四国連絡高速道路株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点職場の雰囲気

  • 企画
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 課長
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2021年頃の話

プロパーの人げ関係は良いが上部団体から派遣される人間はプロパーに対して高圧的な場合が多く、今後の改善が必要

投稿日:2021/03/05違反報告する
本州四国連絡高速道路株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点年収・給与制度・待遇

  • エンジニア
  • 正社員
  • 男性
  • 課長
  • 現職
  • 新卒入社

2021年頃の話

管理職層については、かつての年功序列から成果主義の要素が考慮されるようになり、少しずつではあるが頑張れば早く昇進できるようになっており、平均的なサラリーマンよりは良い給料をもらえる可能性が高くなったこと。

投稿日:2021/09/14違反報告する
本州四国連絡高速道路株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点仕事内容

  • エンジニア
  • 正社員
  • 男性
  • 課長
  • 現職
  • 新卒入社

2021年頃の話

社会的に重要なインフラの維持管理に携わることができ、社会貢献をしていることが実感できるので、非常にやりがいを感じることができるところ。

投稿日:2021/09/14違反報告する
本州四国連絡高速道路株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点入社理由・入社後ギャップ

  • 企画
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 課長
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2021年頃の話

最先端技術の導入とチャレンジ精神の塊のような雰囲気がある。最新最大を追い続けるという企業風土があり好ましい

投稿日:2021/03/05違反報告する
本州四国連絡高速道路株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点退職検討理由

  • エンジニア
  • 正社員
  • 男性
  • 部長
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2020年頃の話

とにかく上部監督機関の締め付けと騰勢が酷い。主要な幹部社員も監督機関からの天下りが多く、それらの意向で会社の方針がふらふらする。しかもその機関の人間はパワーハラスメントに対する意識もほとんどなく、社員を大事にするという風潮がない。何よりも社員は企業の財産であるはずなのに、その社員をすりつぶすような全く非常識な統治をする。それに対して経営陣も見て見ぬふりなのかそもそもわかっていないのか、反応がない。こんな企業風土が続くようでは将来性が不安。

投稿日:2021/03/27違反報告する

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