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車の整備士とは違い、油まみれ・泥まみれ・ホコリまみれになりながら仕事します。 建設現場での修理や、メンテナンスも多く、夏や冬の環境はキツイです。 建設現場で機械が止まった場合には、お客様も現場監督も「いつ直るのか」プレッシャーがすごいです。 なれてないとこちらが焦って、適正な判断が出来なくなります。
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建設機械・産業機械の点検整備、販売、レンタルを行う企業です。 自分は整備士だったので、スキルは身に付きやりがいには繋がりました。 お客様と距離が近いので、仲良くなると仕事がやりやすくなります。 資格に関しては積極的に取らせる会社で、費用は全て会社負担で取らせてもらえます。
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先輩方は職人気質な人が多く、未だに「見て覚えろ」的な教育の仕方、「全部教えてたら考えなくなるから」とのこと。 OJTがグズグズなのに、外部機関で教育をしてるから良いと思っている管理職の頭の固い重役が多い。 仕事が出来ないと意見は通らないことがほとんど。よっぽど空気が読めない人じゃないと、発言出来ると雰囲気じゃない。
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建設機械、産業機械の整備士として成長出来て、やりがいはある仕事だと思う。 外部機関での教育もある程度やろうとする姿勢はある。 仕事が出来るようになれば、ワガママも言えるようになる。
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年配の方の事務員さんは、かなり当たりが強いです。新卒の事務員さんへの指導が厳しい会社です。泣いてる事務員さんもいました。コミュ力が高い方は、大丈夫だと思います。
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女性の方は、事務員さんばかりでしたが 入社さえすれば、かなり重宝される 会社です。役員がかなりの紳士なので 頼れるのが1番ですね。
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人間関係は複雑で、現場の整備士の方々には、かなり気を使っていました。 職人さんので、頑固な方々が多かったです。
全社の平均年齢が40代後半なので、平均年収が高いのは当たり前。 入社5年目から昇級試験…続きを見る
歳を重ねるにつれて昇給額が小さくなり数千円程度しか上がらないと周りの人から聞きました。実際給…続きを見る
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