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年齢層は中堅から高めの人が多く、一部を除いて人間関係は良かった。作業中に行き詰まってると手伝いにいったり手伝って貰うなどの協調性はある。定時を目指して終わらせる意識が高く、黙々と自分の作業に取り組んでいた印象。
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やった事のない職種だったので、面白いかった。冬だからか、静電気でボタンを押す事にビリってなり少し痛い思いをしましたが、夜中でも沢山の人が仕分けで働いてるんだとわかり良い経験になった。期間限定だったので、良い所も悪い所も乗り切れる仕事でした。 バイト同士では話しが出来、苦痛もなく仕事もできて良かった。
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初めはきちんと教えて貰えたが、マイペース維持では厳しいので自分なりに作業スピードを上げれるよう場数を踏まなければならなかった。自分の所は自分でという所もあり安易に手を差し出せず、ペースについていけなくなって辞めていく人も見てきた。
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指導係、事務の方はとても親切に教えてくれました。バイトに関係ない部署の方には、面倒な方もいるんだなと言う感じ。 忙しくなると、わからない部分が聞きにくい状態になりますが、どこの仕事も同じ範囲かなと思った。
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配送の業務をやっていました。 コースが決まっていて各店舗さんへの納品業務でした。 お店の方は優しい方が多く、お疲れ様などと声をかけてくれると事にやりがいを感じました。 作業は単純な作業でしたがしっかりと研修を受け先輩ドライバーさんにいろいろ教わりました。 1人で業務に就くまでそれなりに時間はかかりましたがしっかりとしたルールに乗っ取って教わる事ができました。
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ドライバー職全般に言える事ですが、基本給料は上がらず勤務時間は12時間、4tまでなら手取り25万前後が相場です。国の目を盗んで残業を月100時間以上しているブラック企業に入る以外に、ドライバーとして月30万以上を稼ぐ事は、10tは多少ありますが、4tではほぼ無し。
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新卒で優秀な人材はほとんど入ってこない。就職市場からあぶれた人材の行き先という印象。また、中途入社の人物も多く、変な人にあたると非常に大変である。権力のある人物には低頭し、立場の弱い人物には辛くあたる人がいる。話しかけても無視やだるそうな対応をされる。どこでもそうだが女性のグループで嫌われると非常に仕事がしづらくなるのでその点が特に注意。また、俗に言うパワハラに遭遇することもある。
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トラックもバンバン来るのに、駐車場の除雪がなってなくて、大変だった。沢山の車があるので除雪されてれば仕事前に、スペースの確保も出来たと思う。
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