京王電鉄バス株式会社のクチコミ・会社評価（12件）
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 50代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2024年頃
投稿日：
バスの養成員として入社。大型自動車二種免許取得するために教習所の通いながら、さらの会社の営業所内でも指導員付きでバスの訓練ができたこと。かかわった指導員（教導という）はめちゃくちゃいい人でした。ほんとうにいまでも感謝しており、尊敬しております。
不満な点女性の活躍・働きやすさ
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 50代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2024年頃
投稿日：
女性の運転手を接客的に採用するのはいいが、未経験者が多く、特に未経験者については大型二種の免許はかなりのハードルと思われる。運転の技術というより、ハンドルが大きいため、物理的に運転しずらそう。
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- 正社員
- 2021年頃
投稿日：
業務は、運転のみですが、退屈さはありません。バスが好きな方には天職かもしれません。クレーム等が有れば査定に響きます。また交通事故などは、バスから降ろされ一定期間、日勤になります。復帰は出来ますがメンタルは落ちます。トラック会社からの転職組も多いので、それなりに人気があると思います。運行管理者の資格なども取れば内勤の登用もあると思いますが、年齢層は比較的高いです。若い方は少ないと思います。参考にして下さい。
良い点面接
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 50代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2024年頃
投稿日：
面接官２人に対してこちらは１人。面接官の片方は50代くらいのベテランの人事担当者。もう片方は新卒上がりで社会人２～３年目あたりの若造。ペテランの担当者は腰が低く、丁寧な対応。
良い点退職検討理由
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 50代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2024年頃
投稿日：
運転手として入社しましたが、とにかく給料が安い上に、過酷な労働を強いられます。また休みの日も電話がかかってきて、休日出勤を要請されます。
良い点女性の活躍・働きやすさ
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 50代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2024年頃
投稿日：
女性の運転手を積極的に採用しており、更衣室も男性用だけではなく、女性用の更衣室もだいぶ充実してきている。
不満な点仕事内容
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 50代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2024年頃
投稿日：
バスの養成を卒業（＝正社員の昇格）したら、いよいよ正社員給料になるわけだが、提示される固定給の中にすでに残業時間込みになっており、つまり、残業代が、固定給の中に組み込まれていること。つまり、ノー残業は不可ということ。
バス・タクシー 業界の求人
良い点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- 正社員
- 2021年頃
投稿日：
年棒制度です。最初は200万後半なので、世帯持ちにはキツイかもしれません。免許がなくても取得制度があるので、未経験でも働けますが、3年の縛りがあります。
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