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関西から広島までの飲料の定期便と大阪府下のフリーでの一般貨物輸送。関西から広島まで定期の仕事があるので 収入は安定する。
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残業時間はむちゃくちゃで 繁忙期になると一日の労働時間が16時間を超える事は当たり前。休暇申請したら休めるが 人手不足で休暇申請できる状態じゃない。
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教育制度は無い。入って一回仕事の横乗りしたらすぐに一人立ちして自分で仕事をこなして覚える形。いきなり フリーでの一般貨物を運ぶ事もある。
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給料は悪くないけど 日曜日しか休みが無く祝日 盆 正月 関係なく走る事になる。 給料計算してみたら コンビニバイトの時給と変わらない値段で仕事をしてる。
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配車が運転手の取り合いになっていてつぎの日の仕事が決まらない事が多い。夜中に決まって指示通り出勤したら 使う予定のトラックが使われていて 延着をできない航空貨物も何回も延着している。
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女性には働き安い環境の仕事を持っている。 スーパー等へのカゴ車輸送があるので 完全に同じ時間から同じ時間で働ける。
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昔精神的疾患の病気をして精神安定剤を飲んでる事を面接の時に話をしたが 断られる事無く入社できた。普通は断られる事が多い。
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関西から広島までの定期的は 決まった所で積んで決まった所に降ろしに行くのでそこまで苦痛に感じる事は無い。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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運転手なので テレワークなんてできない。コロナ禍でも おそらくは 何処の...
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