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4労1休、3労2休、不規則勤務のため、慣れが必要ですが、公休日も週末とは限りません。とはいえ、平日に休みが取れるので私的用事が出来るメリットも。渋滞や混雑を避けて出掛けられるのもメリットです。 公共交通機関なので勤務中はしっかりと集中して勤務してください。終えると完全に仕事は終わりと、オンオフ切り替えられるので自分の時間を大切に出来ます。
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事故無く、トラブル無く、安心安全に一日の業務を終えたときの充実感たるや、何物にも代え難い。冬の早朝、極寒の中3個の目覚まし時計を駆使して起床、出勤。寝坊は許されない。日々の業務は分刻みで決められており、緊張感が半端ない。また、夏の猛暑の中、車両点検、車内温度が下がるまで、エアコンをかける。お客さんが快適に利用できるよう、気を配る。営業中は車内、車外に気を配り一時も気が抜けない。少しでも油断すると容赦なくお叱りを受けたりもする。反対に丁寧な運転で運行したときには降りる際にお褒めの言葉をいただいたりして、一日幸せに働くことができる
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バスの運転業務。体力的には運転するだけなので とても楽です。洗車も給油も車内清掃も他の専門スタッフがしてくれるので運転だけすればいい。 お客さんや子供にお礼を言われると嬉しいです。 仕事中は基本1人なので人間関係も関わらなければいつもひとりでいられて楽。 有給は100%消化できる。
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どこの会社でもあると思いますが、変わった性格の従業員が数名います。それでも入社した後いろんな従業員から声を掛けられると思いますが、人それぞれ考え方や趣味の違い等があります。趣味や価値観の合う従業員がいればその方と仲良くなってグループの輪に入ってください。すぐに馴染めます。
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バスの運転業務で祝日渋滞や事故渋滞でおくれると、イライラしてるところにお客さんから文句を言われる。精神的なストレスでやめる人も多い。 理不尽なクレームが多い。 腰痛になる人が多い。 寝不足になる勤務がよくある。 給料が安い。 有給はとれるが年末年始などは有給申請が多く、抽選になるときがある。希望の日にとれないときもある。
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新しい組合が立ち上がってかれこれ10年です。会社にとっても我々従業員にとってもプラスになったんじゃないかなと思います。同じ組合員同士の仲の良さは他社より断然いいと思います。飲み会、旅行、釣り、ツーリング、山登り、それぞれグループがあり、充実した余暇を過ごしています。
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人間関係はとても良いと思う。 入社当初、わからないことだらけだった私に先輩方が気さくに声をかけてくだり不安な点や運転技術に関することをよく教えてくださった。 私は未経験で入社したが先輩方も未経験で入社される方も多く不安気持ちを理解し共有してくださる人が多かったように思う。 また休憩時間では休暇室で趣味、家庭の話など和気藹々とコミュニケーションをとっている光景がよく見受けられる。 職場内での人間関係はいいと思われる。
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上下関係はいい意味ではないが逆に後から入社してきた後輩に先輩として敬われないことがあるように感じられた。 上下関係に敏感な人が入社すれば、その点不満に思う方はいるかもしれない。 また幹部職員との上下関係も曖昧なのである意味メリハリがない場面も見受けられた。 個人的には同僚間ではいいとして幹部職員との上下関係はしっかりしたほうがいいのではないかと思う。
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とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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現場仕事である為、テレワークなどは一切ありません。今後もテレワーク・リモ...
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