南海バス株式会社クチコミ・会社評価(20件)

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

時間外や休日出勤などは分単位で確実にもらえますしバスの終点到着が遅れた際も遅れた時間を残業代としてもらう事ができるのは良いと思います。年休などの有給休暇も特に問題無く消化したい人は取れるのでありがたいです。 次の日の出勤が早く家からの通勤が遠く大変な人は職場に泊まる部屋もあり風呂なども有るので会社に泊まる方も多く大変助かるかと思います。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

やりがいなんて何にもない。 不規則生活で成人病の危機。 事故を起こせば新聞沙汰。 とにかくストレスが溜まる。 業界全体の話ですが薄給。 家族を養う事は相当な残業や休日出勤をしないと貯蓄どころかローン返済や教育費を捻出することは困難です。 具体的には月3〜4日の休日出勤は最低限しないといけません。休日前後の勤務時間は労基法に掛からないらしいので睡眠不足で人命を乗せたバスを運行する事になるので、上記に挙げたかなりのハイリスクかつローリターンです。 近年通勤通学等の現役世代の需要が減少し高齢者の利用が急激に増加して車内にての転倒による車内事故が増えてます。 状況にもよりますが大方乗務員の過失で処理されて免許証にキズがつきますね。

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 人事
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

着任初年度から、特に人事、採用、労働組合との調整等について、主となり担当させてもらっている。特に上席からは一定の信頼を得ており、風通しの良い環境である。また、自身のワークスタイルバランスも良好で、特段不自由と感じる印象はない。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

基本給が低く休日出勤や残業が無いと正直生活は苦しいと思います。昇給も月額で千円有るか無いかぐらいですしコロナの影響をモロに受けているので今後ボーナスカットなどになれば特に子育て世代などは特に苦しいと思いわれます。 福利厚生もこの1年で年一足の靴の支給や家族なども参加できるいちご狩り、年末に映画チケットや歌舞伎座のチケットなども貰えていましたが廃止されたりしています。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2019年頃

投稿日:

一般的なバス乗務員です 早出、遅出、中休等、体が馴れるまでは しんどいかも知れませんが 民間のバス会社は似たり寄ったりで どこのバス事業も同じです。 この仕事は年功を積み上げていくことです。

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2019年頃

投稿日:

一人前のバス運転手になる為に きちんと教習してくれます。 タイミングも有るかも知れませんが 同期数名と入社するこもあります。 しっかりと自信が付いてから一人乗りとなりますので、他バス会社?より フォローアップは優れているかも 知れませんね

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

有給休暇をとりやすい。バスの運転が出来る。地域に貢献出来る。雇用は安定している。シフトで勤務時間がはっきりしているので予定をたてやすい。

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  • 投稿者:
  • 人事
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

地元に愛着があり、地元で地元の事に携わる仕事がしたいと考えたから。地域を支える企業としてやりがいと使命感があると感じた。

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

職場はいい雰囲気で和気あいあいとしている。上司も相談にのってくれたり、同...

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  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

昇給額は少ないけど雇用は安定している。ボーナスも安定して出ている。福利厚...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

給料が安い。睡眠時間が短い。勤務から勤務までの時間が短い。朝が早い日があ...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

良い点かどうかは分からないですが、ローテーション制勤務なので、平日休みが...

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バス・タクシー 業界の求人

  • 投稿者:
  • 人事
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

鉄道関係ということもあり、鉄道、バスの利用には一定の優遇がある。また、グ...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

休憩所が狭く、仮眠室も狭い。食堂のご飯がおいしくない。風呂が汚いし狭い。...

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  • 人事
  • 正社員
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  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

他業種と比較して賃金が少ない。コロナの影響により、さらに悪化するケースが...

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  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

自分の意見を述べる事ができ、かなり満足している。今後も気づいたこと、提案...

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  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
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  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
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  • 2022年頃

投稿日:

業務内容に比べて給料がかなり安い。昇給が少なく、手当ても少ない。新人と給...

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  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2019年頃

投稿日:

堺を拠点とし5~6営業所大阪市東淀川区にシティバスより委託業務を請けてお...

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  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

電鉄100%出資の会社ということで、親会社からの出向があり、現在の幹部及...

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  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2019年頃

投稿日:

ちゃんと組合も有り会社側と秋闘、春闘をしており給料のベースアップをしてお...

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    2012/05/06
    解決日
    2012/05/21
    回答数
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    現在はたらいくでアオキ物流株式会社の求人が乗ってまして質問です 南海バスの正社員運転士の採用試験に合格したいので半年~1年程この会社で...

    質問日
    2012/05/05
    解決日
    2012/05/20
    回答数
    2
    • 解決済み

    26歳女未経験でバス運転手転職希望。 3月末に諸事情で事務員として勤めた会社を退職しました。 以前から興味のあった運転手の仕事に挑...

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    2012/05/07
    解決日
    2012/05/08
    回答数
    2

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号
  • 従業員数
    781人
  • 企業URL
    https://www.nankaibus.jp/
  • 代表者名
    鈴木一明

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