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常に人手不足。管理職を筆頭に各所長も毎日走ってる。私達も休みなど買い取られ月に2回休み。年間休日24日。 もちろんその分休日手当は出る。法律で5回の有給を取得しなきゃだが公休にぶつけてお金だけもらう感じ。 基本どこの運送業よりも楽だから続けられる。
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福利厚生は並。大企業ではないので労働組合、家賃補助などはない。 昇給は年一回。賞与は燃料手当の項目で10万円年末に支給。無事故社員には7月に2万円5千円支給。無事故手当は年々増加する
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コースによっては10万円ほど月収が変わってくる。ある人は年収400万、ある人は年収280万。同じ会社で大変さも同じでこの開きが。一部歩合制の為。
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基本ゲート車なのでほぼほぼてづみておろしはないかな。重いカーゴやカートラもあるが、時間をかければ女の子でも引っ張れる。
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全てが適当。そこが好き。うるさく言われると辞める。やる事やってれば何も言われない。例えば自損事故で会社から700万円の請求が来ると払う事になるが、退社してしまえば契約は無効になるので、それで何人も辞めていった。
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車内カメラもなく適当に仕事できる。車に何しても基本何も言われない。自由に出来るのでそこはいい点。チームとかではないので一人でのんびり仕事できる。給料は33万くらい。無事故手当が年1回、賞与年1回。年収370万。年間休日24日しかないので割に合わない感は否めないが私は不満はないどの運送業よりも仕事が楽なのが理由。 人間関係は特に不満なし。嫌な人間も居ない。
投稿日:
年に1回3千円程上がる。10年居れば3万円、20年居れば6万円手取りが増える。歩合制なのでコースによって違う
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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