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地場から長距離まで全国を走り回れる。 様々な荷物を積むので飽きない。 メインで積む荷物も慣れれば楽 機械を積めばその機械の吊具が帰り荷になったりすることもあるので良い
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メインの仕事が積み込みが遅くなることが多々あり、夜中に積み上がることもざらにあります。 仕事が暇になると割に合わない当日や地場仕事ばっかりになり、苦労の割に稼げません。
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仕事が出来る人をないがしろにする所が多々見られます。なんでもやってくれるドライバーが普通重宝されると思いますがドンや、会社の言うことを何でも聞く仕事ができないやつが好かれている。
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自分のライフスタイルにある程度合わせることはできます。休みを取りやすい状況ではあると思います。 人付き合いもそんなに面倒なことはないと思います。
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仕事内容に個人個人に確実に差があると思います。 会社に相談しても普通にかわされます。高速に乗ることはできますが規定があり規定を越すと給料天引きですがあまりに規定が古い。
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勤続年数があっても日当はすぐ頭打ちになるので走らなければ稼げない。 手当ても仕事によるが、自己申告して認められたら貰える等、曖昧な部分が多々見受けられる。
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昔は4トンから始まり、キャリアをある程度つんでから大型に乗れるという昔ながら?の方式はなくなりトラックが空いていれば大型にすぐ乗れるこれって逆に普通ですか?
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どこにでもあるとは思いますが、ドンみたいな先輩社員がやりたい放題に近い行動、話を聞きます。なのに普通に働いている人達に厳しい一面を見せる会社側の意味のわからない所。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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