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仕事は、以外とキツイと言うより大変です。場合によってはトイレもなかなか行けない、昼休憩も取れない場合もあります。それと面接と言うより顔合わせ的で比較的誰でも入社させて、最初の教育で簡単な基本的DVDを見せて、すぐ現場に出し現場の人間に毎回押し付ける現場で教えるのはわかるが、ある程度現場に出す前に実技と無線の使い方とか色々教えてから現場に出しそこで更に現場で細かく指導するのが普通なのに、ここの会社はただDVDを見せて、実技も無線の使い方も何も知らないまま現場に出してくる。正直言ってそんな状態で現場で出されても、そんな暇が無いくらい忙しいと言うか余裕がない現場もあるので教育くらいしっかりしてから現場に出せと思う。
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比較的入社しやすいが、現場に出るまでの教育が適当すぎるので、自分自身現場に行くと困る。あと車を所有していると、自分の車を仕事で使われるので相方を迎えに行きそして現場に行き場合によっては移動現場では自分の車でついて行く事になるので、ガソリン代やオイル交換、タイヤなどの維持費が凄くかかるので大変です。会社では月の車の移動距離大体キロ20円と月のガソリン代が給料日に出るが距離は運転日報に記入して月末に出すがガソリン代を書く欄がないのでどう計算しているのか分からず、距離×20円で計算すると、残りの金額とガソリン代が、合わず結果維持費がマイナスになります。
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休みも取りやすいとは思えません。はっきり言って休みの話をすると雰囲気が更に悪くなります。そう言う事を聞いてくれないので良い点は、ありません。ただ自分は良い点では、仕事もしっかりやり、周りの警備員とも信頼してもらえる様に動いていたので、女性隊員もたくさんものにしました。
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資格取得に関しては、比較的他の会社よりは取りやすいと思います。理由はそこの会社に資格取得の講師試験官がいるので実技試験は落ちる事は無いので学科さえ良ければまず落ちる事はないので比較的現場経験が少なくても資格は取得可能です。
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先ほどにもありますが比較的経験が少なくても資格取得は可能なので、いざ資格を取得して現場のリーダーとして行った場合的確な指示や誘導が出来ず現場が円滑に回らない。それと会社の体制が悪いのか、役職者や幹部の人達が現場に来て指導する事がほとんどない。現場リーダーに丸投げ状態なので、不真面目な資格者や経験の少ない資格者に付いている下の警備員は、それを真似て適当になりがちです。会社が管理が悪すぎます。
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副業禁止は基本的なので給料が良い訳では無いので比較的厳しいと思います。給料が良い訳ではなくって言うのは、車を所有している場合は、その維持費が凄くかかるので厳しいと思います。
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仕事は主に工事現場での交通誘導がメインでたまにイベントなどの警備がある。警備会社にもよるが、ここの会社は比較的法に引っ掛からなければ誰でも入社出来る。
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まず事務所内の雰囲気は悪い所長自体がその雰囲気を出して何も言わせない感じを作っている。その事もあって警備員同士での雰囲気もイマイチ良くない。みんなで仲良く助け合うとかは無く、グループ化していて現場で仲の良くない人と一緒なると雰囲気も悪く喧嘩になりうる事もある。
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