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根本的に基本給が低い為、若手社員にとってはかなり厳しい状況と感じる、業務量の多さに対しての給料と全くあってないと同期感でも強く感じるところがある、コロナ禍で大変なのはわかるが、現場の声や若手の声ももっと発言しやすく、聞きやすい雰囲気にして欲しい。
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飛行機も見慣れてくる。珍しみが無くなる。飛行機のエンジン音、その他支援機材のエンジン音作動音がうるさいため難聴になりやすい
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社員全員が明るくとても作業しやすく、また新入社員のバックアップもしっかりしている為心置きなく、新しい事にチャレンジできる
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一航空会社の社員としてみられる。温泉宿泊の割引や、映画チケット割引、自社便搭乗制度など福利厚生面はじゅうじつしているとおもいます。
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航空機グランドハンドリング業務。 安全に対する考え方は常日頃から職場内の会話で話されている。航空機のそばで働ける仕事が多い。
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班での行動が多いため、勤務帯が違う班との横のつながりが少ない。基本的な給与が少ないので残業代で稼ぐ文化があったが、コロナ禍の経費削減で残業代は期待できない。
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飛行機が好きでした。飛行機のそばで働く仕事がしたく入社しました。飛行機のそばで働けるのは良い。空港で働ける
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控室がせまく、人数が増える一方なので窮屈さを感じるまた、食事スペースも狭く多い時は遠いところまでいって休憩を取らないといけない。
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