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入った当初は、まだ中型トラックまでしか、運転出来なくて、業務には大型トラックを動かすことがあるため、最初は、中型トラック業務による市内配達と集荷をしながら、休憩や待機時間の合間を縫って、自動車学校に通って仕事としていました。 配達する荷物の中身が、鮮魚やなまものが多いため、各々の地域(道内外)市場に納品もあるため、働く時間は、早朝からや、深夜からとかもあり、場合によっては、道外もあるので、フェリーに乗る長距離ドライバーの仕事があるので、稼ぎとしては、物凄く良いし、出張手当てや、福利厚生も様々あり、子どもいる家庭だと、クリスマス手当ても付きました。
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その反面、本州とかの市場に行くと何日も帰って来れません。また、大抵は本州に行く場合は、大型トラックによる業務なので、運転はともかく、ものすごい量の荷物がバラ積みされているので、体力がなければ、積み卸し時間に追われて、荷物が遅延したり、フェリーにのれなかったりと、業務には付いて行くのが大変です。もちろん、道内便でも、同じこと言えて、例えば、札幌と根室のピストン輸送(直行便とは限らず)で、何回も行き来するので、遅延すれば、休憩も取れなくなるのが辛かったです。
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とにかく、給料がよかったですつきにへいきん、40まんくらいもらっていまし...
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