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お客様には、ありがとうと言ってもらえる仕事です。早朝出発なので、冬は体がしんどいですが、物流業界にいたドライバーの大変さとくらべたら、楽だと思います。作業現場、回収現場は、毎日違うので、飽きる事はありません。仕事をしていくうちに、危険予測ができるようになります。とにかく、お客様からお礼を言われることがうれしい仕事です。
投稿日:
良くも悪くも、飲み会がありません。全員が、車通勤のためです。会社主催の従業員同士の交流会もありません。人数が多く、他部署の人は、名前もわからないです。がんばっている人と、さぼっている人がいて、さぼっている人を放置する会社です。がんばっている人が報われる会社になってほしいです。
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給料の上がり具合は人それぞれでいい時はそこそこいい給料はもらえる。あとは頑張り次第なので、給料の多く取りたいんであれば自分が抱えている仕事をこなしてるんであれば高い評価ももらえるし、有給休暇も取りやすい。
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その一方で、他の部署など、格差は酷い、特に手取りが自分が多いと思ったら他の部署は良い給料を貰ってるところも多い。幹部が贔屓している部署は、給料は高いし、待遇もいいなので辞める人も多い、当たり外れも多い会社である。
投稿日:
正直稼ぐ、稼がないは人それぞれであんまり聞かない。噂ではルートなどは低いと感じは取れます。作業組などは手取りは高いので格差はありますし待遇の差があります。
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仕事は、楽です。普通の会社に勤めていたなら、誰でも勤まります。給料は安くもなく、高くもなくで、それなりの給料でよければ、いいんじゃないかと。
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同じ事の繰り返しなので、飽きっぽい人には、厳しいかも。社長が、ワンマンで周りの意見を全く聞かないし、自分勝手なので、社員のモチベーションはあがりません。
投稿日:
仕事内容単純で、廃油など依頼があった会社や工場など回収して工場へ持っていき処理します。給料は人それぞれなので割愛します。
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