投稿日:
拘束時間が長い。朝から夜遅くまで拘束されて手取りが6、7千円と割に合わない。1日1件しか仕事がない時もあり、自腹の交通費を差し引くと手元に残らない時もあり、売り上げは安定しておらず不確実。繁忙期でやっと1万円行くかいかないか。また綺麗な車ばかりではなく、清掃していない汚い車、破損車に当たることもあり、(バーストによる事故などもある)報酬の割にリスクが高い。
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拘束時間が長い。朝から夜遅くまで拘束されて手取りが6、7千円と割に合わない。1日1件しか仕事がない時もあり、自腹の交通費を差し引くと手元に残らない時もあり、売り上げは安定しておらず不確実。繁忙期でやっと1万円行くかいかないか。また綺麗な車ばかりではなく、清掃していない汚い車、破損車に当たることもあり、(バーストによる事故などもある)報酬の割にリスクが高い。
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中古車の買い取った車の引き取りに現地に行って、車の傷をチェックして店舗やオークション会場に自分で運転して運ぶ仕事。引き取りの時と納車の時に多少人と会話をしなくてはいけないけど、ほとんどが車運転と電車での移動なので人間関係で嫌な思いはほとんどない。事務所のスタッフの人たちとも基本的にラインでやりとり。自分は朝から晩までフルでやっていたので結構稼げた。稼ぎたいと面接のときに言っておいたのでスケジュールもパンパンにいれてくれた。勤務数が多いときは交通費の補助もしてくれた。早めにいえば時間の融通も聞いてくれた。
投稿日:
一日に複数の車両を扱うが、移動に伴う交通費(高速代・電車賃・バス代など)は、基本的に回送担当者の自己負担であり、どのように移動するかをタイムスケジュールとともに事前に組み立てておかないと、実際に手元に残る報酬がわずかであったり、慣れたスタッフならば9時から夕刻くらいまでで終わる仕事に、非常に長時間を要したりするため、時給に換算すると極めて少なくなることもしばしばである。時給にこだわる人には向かないとおもわれます。
投稿日:
自動車の回送業務が主体、ビッグモーターなどの大手販売業者などから車両を引き取り、オークション会場などに運ぶ仕事。 運転が好きであれば誰でもできる単純な仕事なので、専門知識も必要ではなく取り掛かりやすいと思います。 いろんな地域に引き取りや搬入に行けるので、日々刺激も多くて、そこそこの遣り甲斐は生まれると感じます。 最新のスポーツカーから、年代物の旧車まで、幅広く運転できるのも、車好きにはたまらないと思う。
投稿日:
拘束されてる時間に換算すると、割には合わない。 移動にかかる交通費は自己負担。 12時間くらい仕事をしても、手元に残るのは6〜7000円程度。 一旦仕事を受けた後は、発熱等で休みたくても休めない。下手すると、違約金が発生する。
投稿日:
ほとんどが直行直帰なので、人間関係の煩わしさはありません。気楽な仕事です。 毎日相当な距離を歩くので体力がつきます。 いろんなとこ行けるのでとても楽しみです
投稿日:
ドライバー業務。ユニフォーム着用や身だしなみチェックやルール細かいが色々とドライバーに対して配慮をしてくれる。公共交通機関がない場所は送迎をしてくれたり単価で調整してくれる。
賃金と仕事量、内容が見合っていない。 例えば車が好き、車の運転が好き、あまり会話したくない…続きを見る
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