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給与面では問題なしです。運送業では珍しいともいえる日給時給で、休憩を含めた9時間以上の拘束は全て残業代が支給され、5時前の出勤に関しては早朝・深夜手当が支給されます。某大手出版関連の商品を専門に扱うため、土日祭日は完全休日で、さらに稼ぎたい人は別の仕事も依頼される場合もありますが、いかんせん残業時間が100時間を超えてる人もいますので、完全週休二日でも結構な給与になります。
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給料のほかに路駐を避けるためのコインパーキング代や携帯電話も支給されるので余計な金銭的負担をドライバーがしなくてよいのが良い点です。
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某大手出版会社の専属配送なので大変厳しいです。〇〇急便や〇〇ネコほど、運転に対する厳しさはないのですが、個人情報の取り扱いには大変厳しく、誤配などは一切許されません。伝票間違いももちろんです。
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ペーパーレスのの時代においても、入会申込書や学校の卒業証書や様々な感謝状と、紙の需要はあるので仕事量は安定しています。
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人間関係と繁忙期のきつさが重なっているときに、知人から誘いを受けたのが決定打となりましたが、ちょっと後悔しています。それぐらい給与が良いということです。
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女性が1名しかしなかったので評価が大変難しいのですが、仕事自体が体力勝負の世界なので女性にはきついと思います。
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朝のピッキングは戦争状態ですが、早く積み込んで余裕のある人が助けてくれたりするので何とかやっていけると思います。
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給料が良い分、仕事は大変きついです。もちろん受け持つエリアで多少の差はでますが、引っ越しに近いと思っていただければと思います。
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運送業なのでありません。無理ですね。絶対できません。コロナだろうが台風だ...
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
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