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あくまでもドライバー業ですから、管理業務に変わる方もいなくはないのですが、キャリア形成は主目的ではないと考えます。特に本社ですし、家族経営で、ドライバーの頃の方が気が楽、と考えます。 復業に関して 会社の方針が不明ですが、二種免許取り道を覚えれば、施設はどんどん変化しますが基本は大きく変わらないため、休みは取りやすいのではないでしょうか。但し逆にその間は業務が非常に困難だと思います。 女性と業務内容 矢張り業務の性格上、いくら日勤のみで車内カメラ付きとは言え、嫌な思いをされる事も有るかと思います。 また、都内を年に赤道並に走れば、100倍運転上手かろうと当然事故数の危険は高くなりますし、目や肩足腰に負担は来ます。その辺実際どの様な問題があるかは、女性でないもので分かりません。他を参考参照下さい。 最後に女性の問題と逸れますが 経営に関し会社自体の利益を損う様に思う事は少なくないかも知れません、そこは割り切りが要ると思います
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社内、事務所内の雰囲気 社員同士会う時間が少ない為、女性同士の関係も恐らく希薄と思います。ですが若い女性ドライバー採用で面白楽しい方が多く入社した事で、男性だけで黙っていた頃と変わり、大人しいベテラン寡黙ドライバーも口数増え、大変和やかです 仕事のコツが聞きやすい 事務所で高齢ベテランからコツを聞き出したり、或いは勝手にベテランが教えたりと皆さん異なりますが、結果知識を得やすく外での営業収入、活躍に結びついている様です 管理業務との関係 総務・営業・整備他の部署でも、信頼出来る管理者が最低1人はおり安心して仕事が出来ます これも周りのドライバーに聞けば一発です 高齢女性 高齢男性に小言言う方が多い気がします。普通のまったり中高年女性に見えても営業収入強かったり、とも関係ない様です。 稀に男性ドライバーが捨て台詞で小言から離れて行くのを見かけます。対等な付き合いがしやすいという事なのでしょうか。
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