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基本同じ仕事を続ける為成長はない。まれに会社都合の人事で違う仕事にまわされるがどの仕事も時間が違うだけで似たりよったり。 またいくら仕事を覚えても都合よく使われるようになるだけで給与もあがらないので出来ない者勝ちになる。
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基本同じ仕事を続ける為成長はない。まれに会社都合の人事で違う仕事にまわされるがどの仕事も時間が違うだけで似たりよったり。 またいくら仕事を覚えても都合よく使われるようになるだけで給与もあがらないので出来ない者勝ちになる。
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基本最低保証賃金で昇給はない。通常で賃金割れはしてないと思うが渋滞等で時間が伸びても残業代はない事から限りなくブラックに近いと思う。
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休日出勤やイレギュラー対応等が半場強制である。やればやるだけ割が悪くなる。休日出勤に関しても普通の日当しか出さない。
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ドライバー同士は良くも悪くも関わりがないため普通に会えば話す程度の感じ。特別もめ事もないがそれ以上の付き合いもないと思う。
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原則評価されるのは社長の言うことに逆らわない人間といった感じで仕事が出来る出来ない等能力評価はない。
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最低限の福利厚生はある。ただし、あくまで最低限なので諸々手当てはない上交通費も気持ち程度しか出ない。
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社長のヒイキが酷い。嫌われると挨拶さえしない。また、手当て額もお気に入りには甘く嫌いな人間には一切つけない。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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