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与えられる仕事が専属っぽく残業が0時間から60時間オーバーまで極端に変わる 特に東港営業所ではドライバー業務無しで工場勤務の8時半16時半業務の為残業無し。 更に流通営業所より休日日数を減らされてる為はぼ土曜日出勤有りで休日出勤もつかない よっぽど給与優遇なければ続けられない。
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NXホールディングス(日本通運)のグループ会社な為会社としては安定している。 流通営業所では親会社からの監査の目が入る為休日日数などホワイト傾向にある(給与は別で)
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港湾作業員の仕事はあまり耳にしないかもしれませんが、輸入船や輸出船の荷役作業をする仕事です。かなり多くの資格を要する仕事なので資格取得にはかなりいい面があります。
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給料の元になる基本給が低くされてるので全体に安いイメージがありました。資格手当や作業手当、宿直手当てなどがあるのでそこでなんとか平均的にもらえてる印象がありました。
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