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会社負担で様々な資格が取れる為、ステップアップしている社員が多くいます。仕事の幅が広がり、給与増加に繋がるのが良い点だと思います。
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年間休日が少ない会社が多い業界の中、11日間という長期連休が年3回もある点や、毎週土日休みという安定性が良い点だと思います。
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毎日800キロ走っていたので残業が長過ぎて このままだと居眠り運転して事故でも起きたら後が無いので事故が起きる前に辞めたいと思いました。眠気が襲ってきて窓全開で走っていたこともあり事故しそうになる事も ありました。
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取引相手が大手企業のトヨタ自動車である為、新型コロナウィルス禍でも仕事が途切れるという事がないのが、良い点です。
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トラックドライバーという職種の為、在宅テレワークやリモートワークができないため、新型コロナウィルス感染が心配です。以上が不満な点です。
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『良い点』に記載した点が逆に、人手不足の際、呼び出される事になります。長時間労働となり、自分の首を締める結果、退職する事になる点。
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担当制の仕事で、替わりのメイバーがいない為、よほどの大病でもしない限り、休みを取れないのが不満な点です
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残業した割に給料が少なく 日報もボールペンで書くと怒られるので いつもえんぴつで書いていました。 日報はいつも書き換えられて残業もカット されて、みんな不満がっていました。 上司に相談しても何も改善されませんでした。社長に言うと、それならどぉぞいつでも 辞めても構わないですよ。って言う考えです。
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