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入社して10年経って昇給は8千円しかしていないし、残業代は毎月決められた金額で設定されていて忙しくても暇でも同じ金額で、トラックの車検で休む時に有給を使われる。働き方改革によって最低5日間の有給休暇を取らなければいけないはずが知らないところで勝手にとったことになってしまってるかも知らないところと、事故 を起こしてしまえば20万円までの修理代なら毎月3万円の無事故手当が6回と2万円がまるまる引かれるところと、保険対応になれば面積代の20万円を給料から引かれる事になる。無事故手当ての3万円は少所得の家庭からすると生活に関わってくるしあまりにもキツいです。かといってなかなか今のご時世いい会社が無いので妥協して働いて行くしか無いのかと思い頑張っています。
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運送業全般、給料は少ないと思います。働いてる時間からしたら、アルバイト並みの方もいると思います。運賃が上がれば、給料も増えるかと思いますが、なかなか下がった運賃は元に戻らないようです。
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ドライバーは歩合制の会社が多い中、月給制の為暇な時でも給料は変わらない。あとは人間関係がまだいい方だと思う。
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やはり職業柄、事故が怖いです。大きな車ほど大きな事故に繋がる可能性もありますから。自分も他人も守る、細心の注意を持って運転しなければいけません。
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拘束時間が長すぎるのが、欠点です。朝2時や3時から、夜遅くまで働いてる事もあります。週休2日とかもないので、ゆっくり働きたい派の人には向いてないと思います。
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運送業です。お客様の荷物を指定の時間に配達するお仕事です。基本1人で運転しますから、対人関係のストレスは少ないと思います。
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毎月の給料は決まってました。ただ売上が多い時は、半年スパンでプールして、ボーナスでいただくという報酬内容でした。そこはやりがいに繋がります。
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この会社は働きがいはあると思います。走ったら走った分、給料で返してくれますから。ただ、車を壊したら、だめですが
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シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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