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6年ほど働きましたが基本給はあるが異次元の給料明細なため、詳細は誰にもわからない。 完全歩合と言われてもいいくらい、コロナの影響で収入が激減した人もいる。 最低賃金制度はありません。 自粛中の収入は余裕で数万とかバイトより下回ることザラでした。 夜の営業はさらにヤバい人達が多いです。 乗務員が怪我を負わされるような常連が居るところもある。 何度も警察沙汰になっても、怖くて断れない会社です。 乗務員は使い捨て状態です。 役員になり、真面目に仕事すると精神と肉体がやれる。 中には乗務中に変シされた方もいます。
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時代の移り変わりで仕方ないが、ここ10年そもそもの利用客が激変し、昨年からのコロナの影響でますます利用客がへってるうえ、これも仕方の無いことだが、ドライバーの1日の勤務時間、業務距離の制限が定められているので、昔みたいに、今日は売上が少ないから、もう少し時間を延ばして頑張ろうというやり方は出来ない状態にあり、この業種事態が年金を貰っている高齢者が中心になってしまっている(東京以外のタクシードライバー)お客様の安全の意味からも、もっと若い年齢層が働ける業種になってほしいが、今後好転するとは思えない。
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事故やトラブルと隣り合わせ、事故やトラブル防止の為に神経を使いストレスが溜まりやすいと思う。 有給の完全消化がしにくい、用事は明け番や公休で済ませる様に指示が出たり、何かと圧が掛かる。
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やり方ひとつでそれなりに稼げる仕事、やる気があれば、それ相応の収入を得る事が出来る。隔日勤務が主体なので平日に用事を済ませたい方や趣味に時間が必要な方は良いと思う。
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上下関係などはほとんどなく、上司部下共に働きやすい環境作りに力を入れていました。なので新入社員が入ってきた際には絶対に嫌な思いをさせないという意識がもの凄く見受けられていました。なので何歳であろうと、男女関係なく入社すれば間違いなく人間関係などで悩む事は無いと思います。そして年齢の幅も比較的に若い方が多いと思うのでこちらも入社して年配の方ばかりという感じでは無いので安心して仕事に取り組める環境でもあると私は思います。
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設備等の老朽化が非常の進んでおり建物自体も古くから使用してきた感がありますので、この辺りが少し不満でした。トイレなどだけでもリフォームなりをして頂きたい気持ちはありました。もちろん建物自体を一度取り壊し、建て直すなどは不可能でしょうが部分部分を改装していく事は可能だと思われるので心の中ではそう思ってすごしていました。
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完全歩合性なので、やればやるだけ収入になるのでやりがいに繋がる。 やる気のある人が結果を出せる分かりやすい給与体系が良いと思う。
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6年ほど勤務していました。 事業所を出れば自分のペースで仕事が出来るので同僚や上司との人間関係に悩まされる事は少ない。 たまにチップをくれるお客さんもいてる。
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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