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とにかく古い 下会社がなかなかお金を出さないので設備が古いままのところが多い 上司によっては意固地な考えの人がまだ多く柔軟な考えを持っていても会社に反映される可能性が低い 懲罰的な口調で常日頃から部下を指導している管理職が多く雰囲気は最悪 改善を要求しても二言目には労基署へ行けのみ 会社が悪く自分は悪くないという前提で話が進み全く解決改善しない 手書き文化が多く残りデジタル化が進んでいない 上会社と下会社との役割分担、費用分担が明確でなく魅力的な改善策があってもお金の出処がまとまらず進まないことがほとんど
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給与は地方にしては普通より下くらい。結婚しようと思ったら共働きは避けられない。列車遅れや人不足にならないかぎりは残業はなく、人間関係の悩みは少なかった方なのでそこだけはいいと思う。福利厚生はほぼないに等しく給与は低く、残業少なめで休みは年間休日120あったのであま給与を求めず休みがほしく鉄道に入りたい人は勧めたいと思う(それ以外にはオススメしない)。今でも辞めたことは少しだけ後悔しているが将来を考えると給与の面で心許なくWILLERTRAINSとKTRは委託の関係でその委託は10年契約でその先がどうなるかは分からないということもあり退職した。コロナでバスの方もかなり業績不振なので先行きはかなり怪しい。
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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