訳あって再就職活動中です。 トラックドライバーか工場勤務に転職するか、他の施設に移って介護でまた働くかと悩んでます。 今は介護職で働いてます。 介護職以外は未経験で、何もわかりませ

同じ年ですが、工場→介護→最近工場【とりあえずの期間バイト】。になった男です。 お気持ちよくわかります。 介護のスキルアップはよくてケアマネ、かなり運があれば数少ない席の中相談員等の経営に携わる部署。ですが実際は前者ですよね。 ただ、工場やトラックへ行っても必ずしも介護以上の待遇になるとは限りません。 それは、介護で入所なら大半が定時帰りか定時扱い【極悪だとサビ残あり】で、会議などの休日出勤。 となかなかの話ですが、それでも多分我慢の許容範囲内の時間だったはずです。 が仮にトラックは求人だと８時間勤務の記載がありますが、特に配達系は約１６時間拘束とかざらにあります。朝早く夜遅い。求人に正確に記載しないのは労働基準法の兼ね合いがあるからです。 具体的に言うと、トラックは荷物を預かった、運んだ時点のみお金が発生するので、道中の配達時間云々は仕事してないのと同じ扱いです。 渋滞してたら動きませんよね？貴方が経営者なら渋滞とは言え６時間動かなかったトラックに６時間分の時給払いますか？ てな感じです。 荷物目線でいけば、郵便局やクロネコ等に荷物の配達依頼した時お金払いますよね？あれが運送会社の利益、その積み重ねをどうやりくりするか？ なんです。 だからトラックの求人は介護より受け取り賃金は確かに高いですが、拘束時間は介護的に毎日夜勤です。 工場についてですが、この場合景気がもろに左右します。休みは安定しますし仕事が無ければ休みは増えて給料減ります。 小泉の派遣規制緩和により正社員はもはや機械による成形加工オペレート等の職人系しかなく、昔で言うライン作業云々はパートか派遣になりました。ワーキングプアも小泉竹中時代の産物です。 まとめますが、脱介護するなら早くしないと、他業種では「貴方は何ができますか？」で何も出来ない。しか評価されません。