以前鉄道部門の在来線で働いておりました。 鉄道電気設備の工事や保守を行いますが施工管理会社なのであくまで管理が仕事になります。 実際の作業は協力会社の作業員が行います。 管理は工事や保守点検の工程管理、予算管理、安全管理等になります。 仕事の流れとしては施工計画の作成→設備停止等の申請→施工打合せ書類の作成→施主と打合せ→施工→完成図書作成 作業環境や夜勤については配属される系統によってかなり変わります。 在来線か新幹線かや電車線系統、信号通信系統、電灯電力系統、変電系統などがあります。 基本的に設備現場は埃っぽくてボロいです。トイレはボットン便所なんて所もあります。 配属後は高卒者は5年、大卒者は3年経験を積むとJRの工事指揮者の資格が取得でき工事を任されます。 それまでは先輩の手伝いや実作業員として経験を積むことになります。 給与は残業や休日出勤が多いため年収ベースは高めになります。高卒でも20代後半で年収450~550万円くらいになると思います。 あとは人によっては転勤が多いです。 転勤が理由で退職される方も多くいますので嫌ならオススメしません。 実際出世している管理職は単身赴任経験者ばかりです。
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