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職場が移転となり、通勤に高速道路で1時間以上かかるようになりました。高速代は支給されましたが数年後には無くなるのでそれまでに引っ越さなければならなくなり、当時新婚だった私は、通勤の大変さと多すぎる残業と職場の人たちの半端ない壊れ具合に、15年以上勤めましたが退職な踏み切りました。
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職場が移転となり、通勤に高速道路で1時間以上かかるようになりました。高速代は支給されましたが数年後には無くなるのでそれまでに引っ越さなければならなくなり、当時新婚だった私は、通勤の大変さと多すぎる残業と職場の人たちの半端ない壊れ具合に、15年以上勤めましたが退職な踏み切りました。
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良い意味でも悪い意味でも何でも屋のため、固執した商品ではなくアイデア次第では何でも売ることができるので、さまざまな知識を付けれることができるため、自分の成長にはつながります。 また時代の変化によってクライアントから必要とされるモノが変化していくため、その変化を楽しめる人であれば、とても良いと思います。
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契約社員は「みなし残業」との事で年俸が残業代込みだった為、深夜になろうが翌朝になろうが月給は変わらなかった。繁忙期はクライアントが夜11時に来て変更原稿を持って来てそれを直して深夜に下版、というスケジュールが通常だったので「計画的に時間を使えば定時で帰れるはず」みたいな常識は通用しない世界だった。
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良い点の反面、専売がないため、知識がなく、毎回0スタートということもありえなくないため、かなりしんどいです。やる気がないと継続は難しいです。また会社の雰囲気はいいものの、上司は相談しても参考になったこともなく、役に立った知恵をくれた記憶がありません。残業も人によっては多く、営業は平均して制作とくらべ、かなり多いです。
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大手自動車メーカーの発行するマニュアルを作成編集する仕事です。 日本語と英語を作成し、それが翻訳されて世界中に発行されます。
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労働基準監督署へ特例申請して、月当たり120時間まで残業できるようになっているため、少なくとも月当たり100時間は残業しろという圧力が強く、徹夜になることもしばしば。
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その反面、本当にそれぞれ自分の仕事をこなしていたので、自分の体調が悪かったり保育園から急なお迎え連絡(発熱など)が来たりしても助けてもらえない雰囲気があった(みんなそれぞれ多忙で仕事を手伝ってと言いづらい)。
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残業が多すぎしかも圧力による不本意な無駄仕事ばかり。これにより約5人に1人くらいの割合で精神を壊してうつ病になったり、突然無断欠勤が数ヶ月も続いたりする社員がいました。
産休中は周りがすごく気を使ってくれている。重いものを持たない、台に乗るような作業はしない、等…続きを見る
無駄話をしている人がいてその人たちを注意するのに周知で伝達だけだった。直接話すようなことがな…続きを見る
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