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就活を終え、進路で困っています。 就職活動を終えいくつかの内々定をいただきましたがいすゞ自動車(生産技術)、JR東日本(プロフェッショナル職)、NEXCO中日本(総合職)の3社のうちどこへ行くか

迷っています。 待遇面では平均年収がNEXCO(800万円)>いすゞ(760万円)>JR東(720万円)です。 しかし、本来ものづくりをしたかった自分のやりたい事を考慮するといすゞのみとなります。 NEXCOは2、3年に一回転勤がありいすゞとJRは転勤無しです。 OBの方達に相談したところ「やりたい事なんていずれ薄くなるから待遇で選んだほうがいい」と、親は安定性の面で「いすゞは辞めたほうがいい」と言っています。 最終的に決めるのは自分ですが社会人の方、様々な業界に知識のある方などアドバイスを頂けないでしょうか。 よろしくお願いします。補足私は工業大学卒です。

質問日2019/06/07 18:27:35
解決済み2019/06/22 04:40:38
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ベストアンサー

就活だけで言えば、NEXCO中日本 が安泰です。 何故なら、絶対に倒産はしませんから(笑)ボーナスも減りません。 殆ど、勝ち組の中では一般大手より安泰です。 次はJRでしょうか?こちらも景気変動によるボーナス変動は小さい。 ただ時間みっちりの厳しい仕事環境ではあると思います。(想像) 鉄道車両の整備関係なら面白いかも知れないですが、細かい部分は抜きで。 また、ものづくりと言いますが、現代のは大量生産型にシフトしたものづくりです。 本来のものづくりって、町工場の職人や東京の下町職人がやっているような、誰にも真似出来ないレベルの技術力です。 管理方式の徹底された、ものづくりに面白みを見いだせるか、その辺が微妙でしょう。 殆どの企業は、トヨタ方式の本質すら勘違いして導入しています。 車も設計から似たりよったりで面白みもない現代、大手産業は自由な発想は活かされないと思います。 会社が長く続くか?展望を無視なら、米国のテスラ・モーターズなどが余程面白そうですが「https://www.tesla.com/jp/models」 ロボットから飛行機まで展開しているホンダ技研の方が、まだ良い気がします。 何処の配属か別にしても。

回答日2019/06/08 16:07:45
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その他の回答(1件)

  • 本当にやりたいことがいすゞで出来るなら少し考えるべきであると思います。 入社する会社が決まったら教えてください。 貴方に同期としてお会い出来ることを楽しみに待っております笑

    回答日2019/06/08 23:26:42
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