一般貨物などの大型で手積み、手降ろしなどより全然楽だと思うのですが。 ホースを持ったりするのと、 スタンドなどで炎天下、台風、雨、雪の時にタンクローリの横で立っている事。 (カッパなど着てOKですか?) 拘束時間?12~16時間くらい。 夏休みが無い。 GWが無い。 さすがに元旦は・・・・あまいですかね。 朝が早い。 連休が取れない。 上記以外にあるなら教えて頂けたらと思います。
現役でエネオスのローリーに乗ってます。 ホースは基本的に3mと4mがありその二つを足して7mホースにしますが7mホースがとにかく重すぎます。 夏休み、GWはありません。元旦は会社にもよりますが夜間配送したりしてる会社なら元旦も動いてます。忙しければ一般車も元旦から動きます。朝は配送先にもよりますが僕は朝3時に起きて4時には製油所に入って順番待ちしてます。連休はたまにですがありますよ。連休がなければ休んだ感じがしません。
荷卸しが楽で長距離もないかわりに、一日で2~4回の配達になり ますね。 かなり神経を使うことになりそうですね。 朝は3時?4時?。夏と冬や、月末月初、値上がり前後で、仕事に 波が大きく、のんびり休めないのも長距離トラック並ですね。 一年中配達は必要でしょうが、全員ということでもないでしょうね。 ちなみに、世間が休みの時は、反対に忙しいでしょうね。 憧れて仕事に着いた人もいますし、給料を狙った人もいるでしょうが、 基本、使命感と責任感は必要ですね。
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