東濃鉄道株式会社クチコミ・会社評価(10件)

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  • 雇用形態
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  • 職種

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

公休出勤が無かったり少ないと、給料面では厳しい。路線バスに乗っていては稼げない。1日12時間くらい拘束されるが、路線バスだとせいぜい100キロほどしか走らないのでかせげない。配属先の営業所によって、給料格差が大きい。

不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2022年頃

投稿日:

本社は最悪です。 社長筆頭に役員のやりたい放題です。 みんなうんざりしてます。 社長他役員はパワハラにはうるさく言ってますが本人がやってるのに誰も注意出来ない環境です。 管理職は大変だと思います。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

公休出勤を数多くこなせば、それなりの額になる。距離手当が主な手当てになるので、貸切バスに乗務して、距離走れば収入アップになる。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

将来性は全く無い。いつ潰れてもおかしくない状況で、行き当たりばったりの事をやっている。教育や研修は、法律的に必要だからやる、といった感じで指導する者に専門的な人はいない。

不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

将来へのビジョンが全く無い。本社や営業所の上役は「俺がいるウチだけ、会社がもってくれれば良い」と平気で言う。長い目で見た戦略は一切ない。行き当たりばったり。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

ドライバーは、入社後路線バスで経験を積み、本人の希望次第で高速バス、貸切バスへとステップアップ出来ます。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

いまは、路線バスの人員が不足している為に、年数いても、なかなか高速バスや貸切バスへのステップアップの希望は通らない。

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2022年頃

投稿日:

現場営業所は雰囲気は良いと思います。 運転手同士は年齢もバラバラですが話もしやすく良いかと思います。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2022年頃

投稿日:

公共交通機関のため安定してます。地域の足としてやってます。地元では大手に...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2022年頃

投稿日:

年功序列です!名鉄の天下り役員のやりたい放題この先不安でしか無いです。本...

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  • 東濃鉄道株式会社
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東濃鉄道株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    岐阜県多治見市栄町1丁目38番地
  • 従業員数
    246人
  • 企業URL
    https://tohtetsu.co.jp/
  • 代表者名
    安藤龍介

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