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新しいコースを覚える位しかスキルアップは見込めない。上に嫌われれば終了。手を抜いてダラダラやっていても多少は注意するがそれだけで、それを見ていてモチベーションが下がる。結果手を抜いている人の方が給料が高い。大雑把な評価の開示すらない為モチベーションも上がらない。道路交通法を守れと言うが、時間帯指定バス専用道路前の店があり時間ギリギリでも配送時間すら変えてくれない。管理側がルールを作り自分らがルールを破る。いつもと違う積荷があっても情報すら教えてくれない。キャリアを築こうとすると毎日休憩すら無く事務作業と配送をし、勤務日報上は休憩を取得した事にするブラック企業。それを間近で見ているからこそ誰もキャリアを築きたいと思わない。管理1人に言っても話が伝わない。休みの人のせいにして兎に角責任逃れをする。
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新人とそうでない人の基本給にあまり差が無い。例えば新人が回れるコースが5つ、中堅が15コースだとしても基本給は2倍、3倍ではなく基本給の差は1000円程。中途入社がほとんどだが一年で1000円程の差。また賞与も基本給からの計算になる為ほとんど変わらない。
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毎日2回コンビニのチルド商品をトラックに積み込み約10件回り1度帰社、休憩後再度10件程度配送し帰社後、勤務終了です。商品もさほど重たい物もないので体力的には楽です。ですので他の運送屋に比べて長く続けられると思う
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店舗から店舗までの時間が短いコースは、段取りよくやらないと時間が厳しくなる。各コースに均等性がない。また細かいルールがあるものの、店舗スタッフが知らないまたは理解していないためしばしば問題が発生する。
投稿日:
作業内容は毎日変わらず、コンビニチルド商品等を積み込み、各店舗に納品の作業の為、一度覚えてしまえば大変な事はさほどない。 また重い荷物もほとんど無いため女性でもできる仕事です。
投稿日:
昇給も賞与もちゃんとあるんですが、基本給が安いので、中途採用等で入ってくる人達、家族がある方達には、役職等が付かない限り手取り額だけみると、少しきついかもしれません。
投稿日:
上を目指す為には自分次第な所は、何処も一緒だと思いますが、教育がしっかりとしている環境ではありません。ですので、下の人間の成長は非常に弱いと思います。
投稿日:
役職が欲しい人には幾らでもチャンスがあるので、上を目指して仕事を取り組みたい方には良い環境だと思います。
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