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私生活に影響があるほどの残業はなく、休暇制度、福利厚生、長時間労働に対しての対策、さまざまなことも対応が充実しており有給休暇に限らず各種休暇制度の充実はとても助かる人が多そうに思われます。 福利厚生に関しても各種レジャー施設の利用から従業員意対しての学習コンテンツの充実も完備されているので人によっては居心地が良く快適に働ける環境です。
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チームや部署でのプロジェクトを行う際に、社員がどのような姿勢で業務に挑んでいるか、積極性や協調性、モラルを守った行動ができているか、コミュニケーション能力などが評価の対象になります。目に見えない部分での評価はないので公平性が保たれている印象です。
投稿日:
研修コンテンツは充実しある程度の教育はしてもらえますが、実践内容の細かな点とのギャップがあり、覚える事が山ほどある印象を持ちました、研修での内容は実践ではあまり役に立たず自分でマニュアルとつくり、実践しながら覚える事がほとんどと、まわりに何回も同じことを聞ける環境では無いため自分のリズムがくずれないようについていく事が大変でした。
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バイクシェアは乗りたい時にかりて、行きたい時場所で返すことのできる自転車シェアリングサービスです。環境にやさしいまちづくりに貢献できている感触があります。
投稿日:
名前の通り、ドコモが運営する自転車のシェアリング事業の運営全般。 ドコモの中では、縦割りではなく、裁量範囲が広くとてもやりがいがある。 ドコモのプロパーでは当たり前かもしれないが、 外部から来た人間として、自治体や県知事等と業務設計などの打ち合わせは非常に貴重な経験だった。 いち民間人が行政レベルの計画に足をつっこみ、コンサル業務が経験できたことは、 人生の糧となるので、転職を考えてる方々には非常におすすめの企業です。 (中々ハードルが高いきがしますが)
投稿日:
外部の人間ではわからないドコモという巨大企業の社内政治が生じるので、 この部分の理解が非常に難しかった。 また独自の管理システム等、ドコモ仕様がたくさんあるので、慣れるのに時間がかかる。 柔軟性,バイタリティが求められる&自治体等とのかたいやり取りが出来る方 というスキルが必要となるので、中々転職組で双方を満たせる人は少ないように思う。
投稿日:
同じ部署内でも厳格な上司と甘い上司の評価の差はあり、評価結果がことなるため、不公平に感じてしまうことも起こり得るかもしれません
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働きやすいとは思います。自分の担当に集中することができ範囲外の内容には各種担当がいるためモチベーションを保てたまま働く事ができました。
運転免許を所持していて、運転が好きなのであれば、それを活かし、色々車の運転ができることと、身…続きを見る
年間で5日は有給休暇をリフレッシュ休暇という形で消化できます。分けて取ることもできますし、ま…続きを見る
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