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日々のルーチンワークになるのでやりがいは感じにくいかもしれません。また作業技術の習得までにはそれなりの経験がいるので慣れるまでは大変な場面も多いです。基本的に1人で作業を完結させないといけないので、現場での負担が全て自分1人にのしかかってきます。 雨天時には感覚的に通常業務の倍くらい大変さがあります。 また災害時には仕事が大変になります。災害地域への出張もあり過酷な労働環境になるので、感覚的には普段の3倍くらいの負担感があります。
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課員の平均年齢は20代で若い方が多いです。和気あいあいと仕事を進めています。上長が若く子供もいるので子供の発熱等で休む際は連絡しやすい環境です。風通しはいいのかなと思います。
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ドライバー職はこなしていく仕事内容になるので、特に精神面での負担は少ないと思います。また重量物を運んだりというのもあまりないので体力的にもそこまで負担なく働けます。突発的なことがない限り比較的自分のペースで1日の仕事を組み立てられるのでマイペースに仕事ができる点もメリットです。
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平均年齢が若いからこそ敬語がちゃんと使えない課員も多いです。お客様対応等もするので敬語の教育等は必須に感じます。教育体制についても一通りやり方を教えたら基本放置。応用もあまり教えてもらえず、質問してムッとされることも多々あります。和気あいあいすぎて電話対応をする際うるさくて聞こえないことも多いです。
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各地を飛び込みで回るので門前払いも多々ある。精神的に苦しい時期も覚悟しておく必要がある。数字の部分や行動の部分でかなり切り詰めて考える必要があるため頭はかなり使う。
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お客さんから注文を聞いてトッピングする仕事を主にやっていました。商品を全て覚えるのは大変でしたが、先輩が横で麺を温めたりしていたので、フォローしてくれて楽しく仕事ができました。その仕事に慣れてくると、レジやおにぎり作りを教えてもらったり、もっとなれると天ぷら作成や発注など、無理なく少しずつ丁寧に先輩たちが教えてくれて、しっかりフォローしてくれたので、ステップアップしていく上で責任とかが重荷に感じることはなかったです。常連さんの顔やいつもの注文を覚えていると嬉しそうにしてくれたので、私も嬉しくなりました。
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若い社員が多くて、上司の方たちも接しやすくて雰囲気は割といいと思う。営業成績が悪いと上司がご飯に連れてってくれて相談にのってくれたりした。仕事面では、飛び込み営業で自分が名刺を渡したお客さまから査定の依頼がきたり、その後の成約に繋がると嬉しいし、やりがいを感じる。
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楽しいアルバイト先で退職はしたいと思ってなかったが、アルバイト3つ掛け持ちで少し大変だったため退職した。その際に残っていた有給を消化してもいいと言ってもらえた。そこはしっかりしている。
全社の平均年齢が40代後半なので、平均年収が高いのは当たり前。 入社5年目から昇級試験…続きを見る
歳を重ねるにつれて昇給額が小さくなり数千円程度しか上がらないと周りの人から聞きました。実際給…続きを見る
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