事業概要
株式会社彩絆運輸の
クチコミ・会社評価
仕事内容
株式会社彩絆運輸の評判・クチコミ・評価不満な点
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- マルチドライバー兼事務員
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2023年頃
投稿日：
様々な形の荷物を取扱っているため、その荷物に応じた積載方法を覚える必要があるため、慣れるまでには苦労する部分があると感じる。（しっかりとした横乗り教育がある） 積地や卸地でカウンターフォークやリーチフォークを使用して業務をすることもあるので、ドライバーとしてある程度の技量が必要となる。
年収・給与制度・待遇
株式会社彩絆運輸の評判・クチコミ・評価良い点
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- マルチドライバー兼事務員
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2023年頃
投稿日：
１日の労働時間（１０～１３時間）に対して、給与面では良いと感じる。 新人でも大型免許があれば総支給額で３２万を余裕で超える給与をもらえる。 安全・正確な積載・配送を実施して、それを積重ねれば、それなりに評価してもらえる。 運行管理者等の資格があれば、資格手当として２万円の給与加算がある。 大型車で配送している場合は、５万円の乗車手当が支給される。 中型車で配送している場合は、３万円の乗車手当が支給される。 その他、住宅手当・家族手当・通勤手当も支給される。
成長・働きがい・キャリア
株式会社彩絆運輸の評判・クチコミ・評価良い点
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
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- 男性
- マルチドライバー兼事務員
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2023年頃
投稿日：
やる気と実績があれば、４ｔドライバーから大型ドライバーへキャリアアップすることが可能 パレット積みの荷物からバラ積みの荷物まで、様々な形の荷物を取扱っており、混載での積載・配送もあるので、ドライバースキルは格段に向上する。 様々な業種で経験を積んできたドライバーが所属しているので、パワーゲート未経験者や、ウィング車未経験者には、その使用方法・積載要領を知っているドライバーが教えたり、現場の空き時間等で積極的に教育したりしている。 運行管理者の資格を取得すれば、資格手当が２万円加算される。
ワークライフバランス
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- 男性
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- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2023年頃
投稿日：
地場のドライバーで、配送先が遠くの場合は、早朝から動き出したりするが、通常は朝７時～８時に出勤して、１日の配送を実施し、夜は宵積みやその支援をしても２０時には帰宅できる。 配送や宵積みが遅くまでかかったら、次の日は、出勤を遅出にしたり、次の日が早朝出勤の場合は、早上がりにしてくれたり、ドライバーの体調面を考慮して臨機応変に出勤を調整してくれる。
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