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職種はトラック運転手とクレーンオペレーターと重量物搬入搬出作業が主になります。 自分はクレーンオペレーターなので、トラック運転手、重量物搬入搬出作業についての詳しい話は出来ませんが、クレーンオペレーターの仕事内容を説明します。 クレーンはラフターが13t〜80t、オールテレーンの220t250t400tとありまして、各車担当者が決めてあります。 社員それぞれに担当車輌が決めてあるので、その車輌の仕事要請が有れば担当者がそのクレーンに乗って現場に向かう感じです。 現場も様々な状況と作業内容なんで、場数を踏んで仕事に慣れていくといった感じです。 移動式クレーンの免許を持っていても直ぐにクレーンに乗って現場に出る事はなく、会社側もタイミング見ながら、簡単な作業内容を把握した上で送り出してくれます。 慣れてきて色々な現場に出るようになれば、やりがいが持てる仕事だと思います。
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職種はトラック運転手とクレーンオペレーターと重量物搬入搬出作業が主になります。 自分はクレーンオペレーターなので、トラック運転手、重量物搬入搬出作業についての詳しい話は出来ませんが、クレーンオペレーターの仕事内容を説明します。 クレーンはラフターが13t〜80t、オールテレーンの220t250t400tとありまして、各車担当者が決めてあります。 社員それぞれに担当車輌が決めてあるので、その車輌の仕事要請が有れば担当者がそのクレーンに乗って現場に向かう感じです。 現場も様々な状況と作業内容なんで、場数を踏んで仕事に慣れていくといった感じです。 移動式クレーンの免許を持っていても直ぐにクレーンに乗って現場に出る事はなく、会社側もタイミング見ながら、簡単な作業内容を把握した上で送り出してくれます。 慣れてきて色々な現場に出るようになれば、やりがいが持てる仕事だと思います。
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職種が、クレーンオペレーターとトラック運転手と機械据付け作業員、小型クレーン付きトラック運転手などありますが、自分が乗りたいクレーンやトラックなど希望を会社側に伝えれば、その方向に仕向けてくれます。 自分はクレーン乗りになりたい事を伝えて入社しましたが、入社して直ぐはクレーン付きトラックなど乗ってました。入社2年目にクレーンオペレーターになれました。
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忙しい時期は、なかなか休めない。 現場によりますが、朝早い時間から出勤して現場に向かい、現場で残業するなどし遅い時間に帰ることもあり、自分の予定はなかなか立てれないこともある。
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仕事が忙しいのは嬉しい悲鳴なんだろうけど、休めない時はなかなか休暇が取れない。土曜日、祝日は当たり前のように仕事です。日曜日も仕事はよくあります。
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クレーンに乗って仕事することが希望ならアリだと思います。 クレーン以外にもトラックの運転や機械の据え付け作業員などの仕事もあります。
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クレーンオペレーターになりたくて入社しても、タイミングなど悪ければ、なかなか乗れないことがあり、入社して間もなく会社を、辞めていく人もいました。
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会社内での人間関係は上司、同僚ともに隔たりなくとても明るく楽しい関係で現場の仕事がない時は、ふざけた話などもしながら笑い声が絶えない感じです。
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