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職業ドライバーとしての通常実働時間・実車空車距離は他のトラック・タクシー・ハイヤー・路線バス等と比べても非常に短いと思います(月数回の残業を除く)1日平均約3時間・約30km程度の運転時間。冠婚葬祭の霊柩車・マイクロバスの運転や病院搬送を主な業務内容としてますので葬儀社様やご遺族様から業務後に料金とは別にお心づけ(現金)を頂く事が多々あります。業務内容が冠婚葬祭に携わるのでお客様からとても感謝される事が多いです。
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冠婚葬祭に携わる仕事なので言葉使いや身なり、運転にはとても気を遣います(髪の毛を金髪や茶髪には出来ません)行政指導の提出書類や伝票、業務後の日報作成に時間が掛かる。シフト制なので土日休みではありません。日曜日のイベントや学校休みに子供と一緒に出掛けるにしても営業所内にてシフト調整をお願いする事になります。月に4回前後宿直(夜間業務)があります。最近やっと授業参観や運動会で有休や公休が取りやすいくなりました。自動車通勤(バイク通勤含む)が禁止されており営業所近くに駐車場を借りてます。
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上層部が社会の変化についていけておらず、昭和の良かった時代を懐かしむばかりで何も改善しようとしなかったのを目の当たりにして、この会社に未来は無いなと痛感した。 社会的責任、使命として会社自体は残るとは思うが、近い将来、大手の葬儀会社に買収されて今の上層部は追い出されると思う。
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女性には甘いので働きやすい環境だと思います。 部署ごとに派閥のようなものがあり、必ず以後ことが悪いと感じるタイミングがあると思います。
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業種的に安定していると思いましたが、コロナの影響をもろに受けまして、役職付きの人から派遣まで多くの人を平気で人員整理の対象にする点。
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学生時代に取り組んだこと、前職の退職理由についてが整理できていたらさほど難しくはないと思います。また酒やたばこなどの嗜好品があると直良し
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給与が低い分、賞与が5ヶ月なので体感的に多く感じる。昇給も上司に好かれるかどうかが一番のポイントなので、評価は期待できない。
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