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応募後、書類選考時 10枚程度の書類記入や提出書類がある 事業所自体、新設なので不備があるのは仕方無いが 入社後に1日だけ、教育指導してくれるが 2日目からは、ほったらかしで自分から動かないといけない へんな宗教染みた、ミーティングや発表会が毎日あり それが、評価につながると言われる 他営業所は別として 自分のいる営業所は業界経験者が少なく 手探り状態で、倉庫として成り立っていない 当然の事ながら、人の定着率は悪い そもそも、管理がなっていない 残業は毎日、当たり前の様にある 残業しても20万以下の給与 終わりが見えず、毎日疲労が蓄積される
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冷蔵倉庫内仕分け作業なので外との寒暖差があり体調が悪くなります。米や野菜のコンテナオリコンが重いから腰がやられます。時間との闘いなので汗もかきます。冷蔵倉庫内なのに。眼鏡も曇りやすく、コロナ禍の中なのでマスクをしているせいでマスクの中は、びしょびしょになって気持ち悪くなります。自分の息で眼鏡も曇りやすくなる。悪循環だった。
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昇給はほとんどありません。賞与もここ最近は一桁万円です。 福利厚生については、会社側は努力しているようですが、実態に即していないので、 恩恵を受けているのは一部の人たちだけのように感じます。 また、有給休暇はよほどのことが無い限り取れません。 2019年4月に年5日の年次有給休暇の確実な取得が義務化されましたが、 今まで1日も有給休暇を取得したことがありませんし、会社側から取得の指示をされたこともありません。 詳しいことは書きませんが、今年度は表向き義務を果たしたことにしたようです。
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休憩時間を想定したコースが組まれていないので基本取れないか、業務の終わりにしか取れない。 が、記録上は休憩を取ったことにされている。 また、基本ギリギリの人数で運営しており、急遽休むことは許されない。 親族が倒れても退勤できなかった人や、出勤せざる得なかった人が何人もいた。 そして、次の月の予定や休みは月末にならないとわからず、予定が建てられない。
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ドライバーの場合、運転中はおおよその到着時間さえ守っていれば、比較的自分のペースで仕事ができます。 配送先にもよりますが、人と接する頻度が低いので、話をするのが苦手な方には向いていると思います。
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給与の面でいうと残業代などの基本給以外の手当てが複数あるので、 担当配送コース次第では稼げると思います。 休日はシフト制で、希望はある程度考慮してくれます。 以前は休日が少なく、4日/月ということもざらでしたが、最近は6~7日/月と改善してきています。
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給与は夜勤だったので夜勤手当は有ります。残業はみなし残業手当は有りますがサービス残業多く1日何時間か超えるとその分は全てカット。昇給は、ほぼ無し。有っても匙加減なので評価されてるのか不明。独り立ちするとメモ書きだけでやった事なく行った事が無い仕事廻されたりする。退職時も有給消化出来ず。日勤も夜勤も朝礼で13の徳目と言う朝礼用の小冊子使いありがとうの言葉の発表します。公休日が勝手に変えられた。月、20回近く変えられた事も有ります。(日に数回×数日)
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入社前の説明では有給消化率は30%と聞いていたが、一度も有給休暇を取ったことはない。 そもそも休日出勤が状態化しているので、会社で定められた休日を取ることもできない。
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