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決まった時間、決まったルートですが、道路状況、天候状態で迂回して時間が無くなったり、悪天候でも手卸しなければいけない、もちろん商品を濡らさないように注意はするが、手積み込み、手卸なので、体に負担は相当来ます。 あとは、決まった時間なので、残業もすごいです
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正直力仕事の部分があるので女性には大変かと思いますが、何人かいる人たちは周りの男性がサポートしてくれているのでかなり働きやすい環境にはなっているのかなとは思います。年齢が若い人も年配の人もガッツがあれば乗り切って頑張って行けるのではないのかなとは思いますよ
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仕事中に怪我をした際直近で他の従業員が2ヶ月の労災を使っていたこともあり本社からの印象を気にした上層部は私の怪我を労災ではなく傷病手当にて対応された。しかも何らかの手当等を付けて労災と同等の内容であればまだ納得は出来たがそれもなく嘘の怪我の報告書等を作成されたこともありそれ以降一切の信用をなくしました。
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今までは、職人で勤めていました。はじめてのドライバー職に転職しました。 日勤時間帯で勤めていました。初めに付いた先生が、年齢も近くで親しみやすい人で良かったです。その後も先生が出勤していると、サポートもしていただいていました。とても安心します。 独り立ちして、一安心をしますけど、一人で無事に配送ができるかは、ふあんで堪りません。でも、人間関係が良くて本当に良かったです。
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私のいた営業者では、上司に一人とても言っている事とやっている事が矛盾していて人に注意することを自分では平気でやっていたり、パワハラなども日常的に平気で行う人間がいました。その人は、暇さえあれば人の粗探しをして休憩時間もろくに取れていな中呼び出して長々と叱責してくるので劣悪な環境なっていました。 その上司の存在が退職に至る決定打になりました。
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免許取得制度があり大型免許を取らして貰えるとのことであったが配属営業所が中型しか扱っていないために大型免許を取らせて貰えなかった。 また、全トラックカーナビ付きと求人にあったが入社してみたら1台もカーナビはなく道は暗記であった。
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