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自分の趣味を生かして、収入を得る事が副業と言えるのなら、取り組みやすい環境といえる。他の事に挑戦できることは良い事だと思う。
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休みは月一度有休消化を必ず行うことができる。 繁忙期でなければ病気等で休む事ができる。 ある程度のバランスは取れているといえる。
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夕方17時出社荷積み作業後各店舗に大型トラックで配送する。 基本閉店後の店舗配送なので1人仕事だから気が楽です、
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下らない古参ドライバーとの軋轢とそのドライバーと天秤にかけた様な上役の言葉。 高齢化が進むこの業界で拍車をかけているのはこの状況かもしれない。
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配送業でリモートワークは流石に出来ないが、夜間人に会うこともあまりなくそう言う面では、適度な距離感はあると思う。
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とにかく1人時間1人作業が多いので、軋轢はあまりない。他ドライバーと仲良くなれば荷出し基地で遭うと更に楽しく仕事ができる。
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キャリアアップとして大型免許習得の費用や商品破損、設備破損、車両事故も会社負担してくれるので安心して仕事ができる。
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古参のドライバーの体育会系な体質や、元請物流会社からのドライバー軽視。道路状況で左右される配送時間やそもそもこれだけの重労働で薄給。
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