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自分がこの会社に入社したきっかけは当時住んでいた自宅からバイク等で出勤出来て、 万が一通勤用のスクーターが故障しても、バスや自転車や歩いて通勤することができる会社を探していてこの会社が見つかったので連絡して、面接してもらいこの会社会社に入社することになりました。入社してから良かったことは自分が入社した時は自分が会社で一番若かったのですが会社の従業員の皆さんがとっても気さくで優しい方々が多く、社長さんや部長さんも話しやすい方々でしたので長く働くことが出来ました。
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自分がこの会社で働いていたみてやはりやりたいと思った仕事を長く続けるためにはその仕事の全体的な内容を理解して、仕事に活かせる資格や情報等を勉強して、十分な準備をして会社に自分の気持ちを伝えて会社の判断を待つしかないと思います。自分は待ちきれずに退職して他の会社に行き希望として居た資格を活かして、小型移動式クレーンを使う建築資材ドライバーをしましたがそこの先輩との仕事のやり方でそりが合わず最終的には退職して 仕舞いましたが自分の決断は正しかっと思います。
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自分はこの会社に勤めて居た間に大型車免許を取得して、フォークリフト資格や移動式クレーン資格、玉掛け資格等を取得しました。 それはこの会社に勤めるにあたり将来的な考えで移動式クレーンが付いた大型トラックで仕事を長くやって行きたいと強く思ったからです。そのためまず大型免許を取るため、 会社が休みの日曜と祝日に教習予定を入れて 通い2〜3月くらいで大型免許を取得して、 その後移動式クレーン資格をシルバーウィークの時に合わせて予約を取り3日間教習に参加して取得して、たま連休に合して玉掛け資格を教習所に予約して2日間連続教習で取得して、最後にフォークリフト資格をまた連休を利用して教習予約取り、2日間連続教習で取得しました。全ての資格を取得するのに大体一年くらいかかりました。それで会社に希望を伝えてました。
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自分が働いていた頃は20代から60代半ばの人たちが働いていました。その中には女性方や一般企業を定年退職後に入社した方々も居ました、自分の所属部署には元タクシー運転手さんや元警察官の方も居ました。女性の方には元走り屋方も家計の足しに働いていました。基本的には朝が早く仕事終わりが18時頃に平均で終わるので女性の方や定年退職した方々には時間が予想しやすく働きやすい会社でした。
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自分が働いていた頃は未だ会社も今よりも従業員数もそんなに多くなく各担当部署も細かく分かれて居なかったのでいろいろな配送の仕事をしましたが、入社して2、3年たって会社が成長して従業員増えて 仕事も増え4課に分かれて毎年、部署異動が有り部長が従業員に希望を聞いて それを参考に部長と社長が話し検討して 各自、部署異動が行われていました。
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会社が成長して従業員数が増えて行くにつれてなかなか希望する部署でやりたい業種に付けず会社との溝が少しづつ出来て来て、 自分としても将来的にやりたい仕事の内容が 思い浮かんで来て、フォークリフトや移動式クレーン免許や玉掛け資格を取って、 部長に希望を伝えて部長から社長に伝えてもらいましたが会社的にタイミングが合わず 自分は退職して希望している職種の会社を探し ました。
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自分が働いていた頃は未だ世の中にテレワークやリモートワークが全体的に知られていない時代だったので詳しくは言えませんがもしも今だったら事務の仕事をして居る人は自宅からドライバーシフト業務作業や相手先に内容確認等の仕事はリモートワークで出来ると思います。
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自分が居た頃は平均して、朝は6時半ぐらいから会社に出勤して事務所で朝の点呼とタイムカードを押して、各自お客様の所に積み込みに行ったり、配達先に昨日の内に積んでいた荷物を届けて行き、その後各自、午後の積み込みや会社の指示で明日の積み込みをして、会社に戻り事務所で今日の仕事の報告書を書いて、退社の点呼とタイムカードを押して、一日の仕事が大体平均午後7時から8時頃に終わって居たのでうまくすれば副業で3〜4時間くらい出来るかもしれませんでした。
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