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仮設設計から運用全般までを、ワンストップで行っている会社です。鳶職人もいれば営業企画、エンジニア、ドライバーまで色々な職種の人間がいます。変わっているのは、安全管理専門の部署があり、現場の人間とは別々に動いていることです。冷静な目で客観的に現場を見ることが出来るため、安全管理指導やトラブルが生じた時に頼りになる存在です。 ドライバーの業務内容としては、前の日に宵積みした仮設資材を朝のうちに納品して、午後、現場から引き上げて資材センターで下ろし、また宵積みして終わりといった流れです。積付けはフォークで、現場ではユニックを使うので身体はキツくないです。
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最初に自己紹介させられます。面食らわないように2分程度で話せる内容を準備していくと良いと思います。前職での経験を細かく聞かれます。苦労したこと、工夫して困難を克服した話などを織り交ぜれば、会話も弾むと思います。 安全管理について心がけていることや事故防止の為に実践していることを準備すると、かなり受けが良いです。
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業界としては、特にドライバー職としてはありえない位の高給だと思います。昼夜勤連続など厳しい時もありますが、一番もらっている方で700万超えという噂を聞きました。昇給は年に一度が建前ですが、頑張っている人には特別の昇給やボーナスがあるみたいです。
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社長がとにかく人格者で、しかもやり手なので、何の憂いもなく業務に励む事が出来ます。 頑張れば頑張っただけ、給与もそれに見合った地位も与えてくれる会社です。
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経理、総務の部長は女性です。設計部門や安全管理部門にも課長級の女性管理職が複数います。ガテン系の会社にしては、女性が活躍していると感じました。
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体力を使うので、副業するにはそれなりの覚悟が必要だと思います。むしろ休日出勤したり夜勤をするなど、企業内副業をした方が、楽に稼げると思います。
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現場の仕事の場合、リモートは難しいと思いますが、設計部門ならばCADなどを使用して可能だと思います。
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会社案内の通り、活気ある良い会社だと思います。向上心や仕事に対して前向き(前屈み)な姿勢にかける人には厳しい環境かも知れません。
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規則や安全管理について厳しすぎる(個人の感想です)。良いことなのだけれど...
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