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入社当時は土日は希望出勤だったが土曜日が当番制の隔週出勤になり、最終的に日曜日も月1で出勤の日を作られてしまった。 年間で計算すると85日程度しか休日がなく、月あたり25日も出勤してもらう給料明細を見ると憤りすら覚える。
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仕事を覚えて乗れる車が増えていくのはいいが、仕事を覚えていくと何故か給料も下がっていく。 車は乗り回しなのでいちいち私物を車から降ろしたりと手間も増える。
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入社時の面接で最適限これくいは貰いたいです、と給料の話をしてそれくらいなら問題無いですと言っていたが結局は給料が下がり最適限を大幅に下回る給料になった。
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昇給は年一回の1500円UP。現在まで4年間昇給しなかった事はないです。基本給頭打ちで、22.5万円。賞与は年間で3回、3月末決算、7/10夏期、12/10冬季となり、社員歴4年で年間賞与50万円です。交通費リッター、10K計算。家族手当、妻1万円、子供一人に0.8万円です。
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基本給頭打ち22.5万円中途採用だと頭打ちに届かない。10年で1.5万円しか上がらない。 賞与も夏期、冬季共に最高25万円でこの25万円になるまで10年以上かかる。 2020年度までは残業があり月給は30万円超えていたが、2021年度からは、残業が30時間ぐらいしかなく、26万円ぐらいになった。残業してなんぼ会社です。
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積み卸しのは1回30分程度でそれが1日あたり3〜4回くらい、12時間程度の業務時間中のほとんどは走るか休憩のためあまり疲れることはない
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昇給、賞与査定がない。運転、作業失敗しても、査定されていない。重大事故ではわからないが、物損、家の塀や自動車破損では査定されてあない。
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始業時間が早い時はAM1:00から始まり、その次は2:30〜6:00時と朝が早く終わり時間も一定ではない為、給料も安いのに副業は出来ないようになっている。
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