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女性ドライバーがそもそもそんな多い会社は無いと思うから職場からもお客さんからも重宝がられ易いし以外に指名される。リピート率が高い商売でもある為、女性ドライバーの需要があるからチャンスは多い
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東京オリンピックが開催されるとあって交通インフラとして需要が伸びると考えていた。観光客を多く取り入れ数年は需要が高い職業だと考えた。
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売り上げは約半分以上は会社に入り補償などは無く、歩合な為、暇や短距離客が続く日は、コンビニでアルバイトした方がいい時が多々ある
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売り上げよりは安全に運送する事に重きを置く様に指導される為、焦らず確実に、親切丁寧にコツコツ出来る人にはやり易い仕事
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狭い地域ではあるが隅々まで道路を駆け巡るので道を覚えれる。地域の交通インフラに携わるので責任感はでるかも
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オリンピック需要は全くなく寧ろ生活者の足として社会に徹すること以外の可能性が見出せないし収入増も見込めない流れがあるから
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兎に角、ドライバーに女性が少なく中年以上のおじさんやおじいちゃんレベルの人が多すぎる。 組織として体質が古く 考えかたが硬い為、無駄な事や決まりが多すぎる
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事故や酔客とのトラブルとリスクが高く多いが収入は最下層から抜けられない程に低水準で絶望的なところや兎に角、人として蔑まれる
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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