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お客様からいただく代金は、今では政府がキャッシュレスを推進する関係上現金以外のクレジットカード、チケット、交通系カード、PayPay等が圧倒的に多く、本来会社が負担すべき、それらの手数料を乗務員の給料から差し引き、また、事故の際、修理代も同じく負担させるところが他社からの転職者が少ない大きな理由にもなっている。
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経営者がグループ会社を含めて女性の代表者が3人、また、幹部にも4名ほどが名を連ね、女性に優しい施設がある。トイレも女性専用が多くむしろ男性用が少ないくらいだ。外国のインターシップのメンバーも毎年受け入れている。
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社会的に見下された職種で客からそれらしいことを時々言われることがある。そのような中でも何かと必要以上のサービスを求められてることに大いなるギャップ感じる。
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社員教育<新人研修>等で必ずしも管理職からではなく、乗務員の中から適材適所で選抜することは日頃から乗務員の状況を把握する能力はあると思います。
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我々の接客サービス業は自分が頑張った分だけが給料に反映される。業界のほとんどがこの歩合給です。安定感はよわいものの逆に決められた給料で諦めることなくやりがいをそそる。
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乗務員の場合、毎月6日間とれる公休は自分で選んで決めるので、あらかじめわかった予定があれば調整できることは、ありがたいですね
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給料は決められたものではなく、自分の稼いだ分だけ自分のやる気がそのまま給料に反映されるということが何よりも自覚できたことがこの会社に入社して感じたことです。
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会社内でのいる時間は、外で営業にでる乗務員はわりと少ないが大きな声での笑い声がよく聞かれる明るくて自由な雰囲気がある。
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実際の労働条件、契約書には無かったクレジット決済等の本来会社側が支払うべ...
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直接人員と間接人員で圧倒的に間接人員が多いので、経費と人件費のバランスと...
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フレックスタイム制での出勤が可能で自分のペースで取り組むことができ、日報...
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運行管理者の資格等も乗務員が次のステップとして必要なものであり、会社とし...
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ドライバーの意識向上のため無事故表彰等があり、健康増進またリフレッシュの...
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100パーセント歩合給なので体を壊したり、入院したりする時は、生活の保障...
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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