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現業部門は自社線内での列車運行や貨物列車の編成、機関車の整備、線路の保守を行っている。また、JR貨物の名古屋貨物ターミナル駅、笠寺駅、四日市駅等で貨物列車の編成を請け負っている。 自らの仕事が日本の鉄道貨物輸送を支えているというやりがいがある。
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ルールを作っても、風化の時間がとても早く継続する方は少ない印象でした。また、ルール自体を守らなかった人も多い印象がした。最初は皆さん試行錯誤を経て作りますが、早くて半年、1年後には自然に守って作業する人は見受けられない印象でした。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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