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現場の人が働きやすい設備では無いような気がします。 経費削減は間違いではないが、働く設備が ある程度整っていないと、キャリア・スキルがあっても、最高のサービスは届けられない! 人間関係は悪く無いが、慣れあい、面倒くさい(文句が多い人)には仕事を頼まない、頼みやすい人間に仕事を頼むので、頼まれやすい人の負担が多い!
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スキルはほとんどいりません。 電話対応をしたことある人なら誰でもできる仕事です。 また書類作成などの仕事もありませんので、ほとんどExcelやWordを使いません。入力作業は、ただ自分が受けた電話内容をそのままシステムに入力するのみです。 パソコンが苦手な人でも、やりやすいと思います。
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センター内に立ち入る際に私物の持ち込みチェックがあります。(金属探知機のゲートを通ります。) 私物は最低限のもの以外持ち込みできません。(運転業務中も含む) 間違えて私物を持ち込んだり、会社のものを持ち出したりするととても面倒な処理があります。 対取引先(ヨドバシカメラ)のルールが絶対です。勝手な判断で作業や処理をすると処罰の対象になります。 タバコは一応喫煙ルームがあります。 飲食は食堂のみです。 来るもの拒まずなので色んな人がいます。(めんどくさいと思ったら関わらなければ問題はありません。) 高齢者が多くなりつつあります。
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昇進昇格の判断は現場の所長ないし主任や副主任からの推薦です。 本社の人間が現場を見ることがありません。 取引先の取締役と現場の役職者が直接やり取りをすることもあるので責任重大です。(大まかなやり取りは所長や、部長が対応します。
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作業は同じことを繰り返す作業が多い為覚える事には苦労することは無かった。ドライバーとして長時間の運転、積み下ろしなどあるがほかの作業員の方が挨拶してくれたり、ありがとうと声を掛けてくれたりする為やりがいは感じていた
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昇進すればするほどストレスとの戦いになります。(役職がついても自分の意思は殆ど尊重されません。上役や取引先の言うことが絶対です。) 本来であれば上層部同士の話し合いで決める様な業務(案件)を現場の役職者の判断で行わないといけない場面が多々あります。 事故などの処理は現場の役職者が行います。(出来て当たり前のスタイル)
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面接では一対一で、会社の上司の方と面接になると思います 履歴書に記載されている過去の会社の経歴や状況 は聞かれます 家族構成なども聞かれるかと思います 職種に置いて、運搬業務ドライバーと内勤業務フォークリフト等の仕事と分かれているので、 自分自身で希望された方を選択して面接を受ける 様になるかと思います 途中いつでも職種は変えられるので、安心して 面接に望まれてください
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昇給が多少乏しいかなと思います 退職金が無いのが、将来定年になられた時、 不安に感じる方々出てくるかと思います iDeCoを会社は取り入れてますが、 毎月自分自身の給料から差し引かれるので、退職時には、還元されますが、退職金とは 金額が大きく変わります やはり会社的に貢献された方には、退職金を つけて上げるべきだと思います 世の中退職金出されている会社が多数あると思いますが、その点役員会などで、社会的に見て 判断して頂けたらなぁと感じます 現在働いている社員の人も将来の不安も無くなり 安定して定年を迎える事が出来るかと感じます 逆に言えば退職する人が激減すると思います
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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